前言
杨贤儒，男，33岁，中共党员。2014年参加工作，2018年3月加入大理机场，成为大理机场的一员。现任大理机场航务部航行管制组班组长，2022年荣获大理机场“最美劳动者”称号。
打铁还需自身硬
百炼才能出精钢
2018年，杨贤儒怀揣着管制梦想来到大理机场，从事塔台管制工作。从一名见习管制员，逐步成长为能独挡一面的管制教员，在管制指挥与带培中，杨贤儒始终保持高标准，严要求。
席位上的他总是严谨认真，不放过每一个细节，不论是管制预案的制定，亦或是小到一句指令的语速，一张进程单的填写，他都要求自己及组员做到最好。他说：“一名好铁匠要想打出精巧耐用的好铁器，要有过硬的身体素质、过硬的精神状态和过硬的技艺水平。作为一名管制员也是一样的，要想为飞行员提供及时准确的服务和帮助，指引他们安全回家，我们也需不断提高自身的专业技术素养，培养良好的作风，成为一块拿得出手的精钢。”而他也始终这样要求自己。
勇于创新 携手共进
在做好管制工作的同时，他积极投身班组建设和制度更新工作，先后完成《大理机场陆空通话用语指南》《大理机场管制指挥预案》《大理机场流量管理程序》等数十个业务文件编写；对《大理机场空中交通服务运行手册》《大理机场空中交通服务应急预案》《见习管制员培训管理规定》等运行文件进行了十余次修订，获得全体管制员的广泛好评。同时，他积极参加机场跑道安全管理工作，编写或多次修订了《大理机场跑道安全管理方案》《大理机场地面车辆和人员跑道侵入防范手册》等文件，对夯实和巩固大理机场跑道安全成果起到了重要作用。
休息之余，他积极组织班组成员共同研究创新项目，建立班组公众号“空管蓝天”，分享班组建设进度和民航相关知识；制作管制员作风量化画像，对管制员工作能力、责任意识、自查互查等多维度进行动态可视化评价；建立智慧排班系统，为优化班组排班贡献力量；制作各种标记标牌，防止管制员出现“错忘漏”事件。“兴趣是最好的老师，科技在飞速发展，我们需要把管制工作创新化，既有趣，又可以取得良好的效果。”他如是说。
日夜坚守保安全
励精图治强班组
作为一名班组长，杨贤儒在班组管理中更是“独树一帜”。今年暑运，大理机场航班量、旅客和货邮吞吐量均出现了历史性增长，航班增加和复杂天气叠加，导致管制组工作压力激增。他要求值班管制员研判气象条件和小时航班量、认真开展岗位工作，在保证航班运行安全前提下，优化管制预案，千方百计提升航班放行正常率。在班会会议上，积极组织管制员开展管制指挥复盘，总结好的做法和工作不足之处，提升管制班组整体管制指挥效能。他认真总结日常工作，提出了“四抓”工作法，即“抓好安全教育，抓好作风建设，抓好制度落实，抓好技能培训”。从苦学安全知识、严格操作程序到落实安全责任，这一套班组安全管理法，使得班组筑牢了安全防线，班组成员的战斗力、凝聚力显著加强。
杨贤儒说：“作为一个基层党员，我的任务就是扎根一线，做好每一件小事，随时响应安全运行的需求，为千万旅客保驾护航。”杨贤儒始终以身作则，在塔台、办公室、会议室总能看到他忙碌工作的身影，他用自己的实际行动诠释着“安全之堤始于点滴”理念。
站在崭新的征途上，杨贤儒始终牢记党员身份、认真学习贯彻习近平总书记关于民航安全工作的重要指示批示精神，积极发挥先锋模范带头作用，怀揣着坚定的信念，在吃苦耐劳中砥砺意志品质，在攻坚克难中锻造过硬本领，在知重负重中强化使命担当，一步一个脚印，稳健而执着地向前迈进。他将继续引领航行管制班组，默默坚守，努力构筑起大理机场航班安全运行的“坚强堡垒”。
