10月18日,随着最后一片重达900吨、长32米的预制箱梁稳稳落在支座上,由广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建设、中国铁设EPC总承包、中铁十局承建的广湛高铁站前七标箱梁架设圆满完成,标志着项目建设取得阶段性进展,为后续无砟轨道施工、全线按期通车奠定坚实基础。
中铁十局广湛七标正线长度46.938公里,主线桥梁全长23.224公里/28座,主线箱梁共计665孔,其中32米箱梁626孔,24米箱梁39孔。自首片预制箱梁架设以来,中铁十局广湛七标先后克服工期紧、任务重、夜间邻近和上跨营业线天窗时段施工等诸多困难,精准把控各项施工工序作业时间,不断加强施工组织和过程管控,同时细致排查处理施工风险源,织密现场作业“安全网”。
广湛高铁箱梁架设任务的完成
为项目如期通车创造了有利条件
广湛高铁建成通车后
将大幅缩短粤西地区
与粤港澳大湾区的时空距离
来源 | 阳江日报(记者/关雯静 通讯员/魏婕)
图片 | 中铁十局
编辑|任明皓
校对 | 颜振勇
审核 | 张健青
终审 | 黄 庆
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