至2024年，价格战的风暴非但未见平息，反而在新能源浪潮的推动下，以更为猛烈之姿席卷而来，其激烈程度较去年有过之而无不及。在这片蔚蓝新战场上，随着电池材料成本的显著下滑，新能源车型如雨后春笋般涌现，价格体系频繁重构，直至一个具有里程碑意义的节点——新能源车型市场渗透率跨越50%大关，价格战的硝烟方才略有收敛，但市场依旧暗流涌动。
消费者，尤其是那些计划在岁末年初拥抱新车的群体，心中无不悬着一问：下一轮价格战的风暴眼何时再现？已购车者忧心价格跳水，未出手者则惧怕错失良机。据业内资深分析，11月至12月这一传统销售旺季，将成为下一轮价格战的主战场。厂商为冲刺年度销量目标，加之新车型密集发布带来的市场刺激，势必会再次掀起价格调整的高潮。在此之前，大规模的价格战或将进入短暂的休眠期。
然而，市场总不乏变数。近期，大众汽车的连番动作，尤其是成都车展上7.99万起售的途岳新锐，犹如一枚重磅炸弹，不仅震撼了燃油车市场，也悄然对新能源领域投下了试探的石子。这款车型以其亲民的价格，直接切入了锋兰达、逍客等传统燃油SUV的腹地，展现出强大的市场侵略性。尽管随后推出的ID.3聪明款及帕萨特、途观等新能源与燃油车型价格相对平稳，未掀起太大波澜，但途岳新锐的“亮剑”，无疑为市场注入了一针强心剂，再次引发了关于价格战走向的热烈讨论。
面对大众的攻势，新能源领域的领头羊比亚迪成为了众矢之的。比亚迪秦PLUS引领的年初价格战，至今仍让业界记忆犹新。其7.98万的起售价，不仅重塑了A级车市场的价格体系，更激发了整个行业的降价连锁反应。然而，随着市场逐渐趋于理性，比亚迪是否会再次祭出价格利器，成为市场关注的焦点。从比亚迪汉的年度改款来看，仅4k的降幅虽显保守，却透露出比亚迪稳中求进、注重技术增值而非单纯价格战的策略。
比亚迪深知，真正的竞争在于技术而非价格的盲目比拼。因此，其不断推动技术创新，如在新款汉上搭载的天神之眼高阶智驾系统，不仅提升了产品的智能化水平，更降低了高阶智驾技术的门槛，为消费者提供了更多元、更高性价比的选择。这种以技术驱动市场、以品质赢得口碑的策略，正是比亚迪能够在激烈竞争中屹立不倒的关键所在。
2024年的汽车市场，虽价格战时有发生，但已不再是单纯的价格较量，而是技术与品质的双重比拼。比亚迪等头部企业正通过不断创新与升级，引领行业向更加健康、可持续的方向发展。对于消费者而言，这无疑是一个更加理性、更加优质的购车时代。
