顺利合龙,涉及津潍高铁东营区段!

汽车   2024-11-01 09:15   山东  

快来看

津潍高铁

建设进度条刷新了

天津至潍坊高速铁路站

前八标跨规划S227省道连续梁

顺利合龙

10月31日,随着连续完成847立方混凝土浇筑,由雄安高速铁路有限公司建设、中铁二十一局集团承建的天津至潍坊高速铁路站前八标跨规划S227省道连续梁顺利合龙,这是津潍高铁滨东黄河特大桥首个合龙的支架现浇连续梁,标志着东营区先架方向第二个特殊结构堵点被打通,为后续箱梁架设提供了通道
据了解,津潍高铁滨东黄河特大桥全长约46.3公里,中铁二十一局承建里程25.807公里。跨S227省道连续梁位于东营市东营区境内,为规划西六路(河广大道S227)下穿津潍高铁预留立交通道,桥长179.43米,孔跨(48+80+49.93)米,净宽34米,净空5.5米,中墩处截面中心梁高6.635米。梁部采用桥位支架现浇法施工,分为A段1节、B段2节、C段2节共5个节段浇筑,全桥设计浇筑C50混凝土约3081立方米

施工中,雄安高速铁路有限公司建设、中铁二十一局发挥“项目领导+现场监理+工区经理+技术+安全”大联动机制,纵深推进桥梁施工标准化要点清单和现场安全穿透式管理体系。东营区交通运输局对重大征拆迁改任务实施清单销号管理,主要领导亲自协调、集中跑办,先后攻克了110KV史郝线,直径1600mm饮用水管,黄大铁路通讯基站等5处难度极大迁改任务,为首座支架现浇连续梁合龙创造了先决条件。

津潍高铁正线长度348.26公里,设计时速350公里桥梁占比92.29%,是国家“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分,也是交通强国山东省“四横六纵”高速铁路网中重要一纵的标志性、引领性工程,建成通车后将填补京津冀、山东半岛等沿海地区高速铁路发展短板,对缓解京沪高铁运输能力紧张状况具有积极作用。





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来源:东营区政务

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