光谷智能网联科创产业园明年投用，一批企业签约！
政务
2024-11-23 10:10
湖北
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11月22日，“中国光谷车城融合发展论坛”举行，清华大学、华中科技大学、武汉大学、同济大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、重庆科技大学等高校及相关企业代表200余人参会，共论“车路云一体化”趋势及智能网联汽车产业发展。![]()
现场，金溢科技、通达电气、天翼交通、路浩智能等16家企业与葛化集团签约，将开展战略合作，加快推进智能网联汽车上下游企业入驻光谷智能网联科创产业园，同时通过资源共享和优势互补，推动“车路云一体化”技术创新与应用。![]()
当前，“车路云一体化”已成为全球智能网联汽车发展的关键趋势。交通运输部智能车路协同关键技术与装备行业研发中心执行主任、教授关志超介绍，车路云一体化是包括智能网联和非网联、有人驾驶和无人驾驶的新型交通模式，能有效解决出行安全、交通拥堵、能源消耗等诸多城市问题。光谷以“车路云一体化”为关键路径，引领智能网联汽车产业创新发展。2023年底，光谷智能网联科创产业园启动建设，打造光谷智能网联科创产业研发基地、总部基地及智造基地，园区预计2025年底交付并投入使用。在该园区，葛化集团还将联合中国汽研，共同建设全国首家“车城融合检测认证中心”，与重庆亿连联合打造“智慧停车科技创新中心”，共建光谷智能网联汽车产业生态圈。![]()
光谷智能网联科创产业园效果图
路浩智能装备有限公司主要为智能网联汽车整车控制系统、车路云一体化云控平台提供共性核心工业中间件软件产品，上月刚落户光谷，公司CEO夏振宁说：“武汉是智能网联汽车‘车路云一体化’应用试点城市，光谷在智能网联汽车产业中具有明显的政策、区位和人才优势，此次签约，我们将入驻光谷智能网联科创产业园，利用自身技术优势，与产业链上下游企业开展紧密合作。”目前，光谷依托光电子信息产业优势，以“光车联动”为总思路，以发展自动驾驶、智能座舱、车规级芯片、车用软件及车联网技术等领域为重点发展方向，培育和引进了近200家相关企业，已开放核心区近513公里测试道路，跨入智能网联汽车载人示范应用阶段。![]()
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