本招标项目为【深圳地铁5号线西延等6条新建线路公网覆盖工程施工采购项目】（招标编号：HX-GDTT-BB-2024061），招标人为中国铁塔股份有限公司广东省分公司、中国电信股份有限公司深圳分公司、中国联合网络通信有限公司深圳市分公司，招标代理机构为华夏邮电咨询监理有限公司。项目资金由招标人自筹，资金已落实。项目已具备招标条件，现进行公开招标，有意向的潜在投标人（以下简称投标人）可前来投标。
1.招标范围
1.1招标范围：本项目为集中招标项目。
深圳地铁5号线西延等6条新建线路公网覆盖工程施工服务。具体线路情况如下：
（1）深圳地铁6号线支线二期。深圳地铁6号线支线二期起自光明站，终至光明城站，线路全长4.95Km，其中高架段0.7Km，地下段4.25Km。线路共设3座车站。本期工程覆盖深圳地铁6号线支线二期地下段隧道区域，合计4.25 km，车站3个。
（2）深圳地铁8号线三期。深圳地铁8号线三期工程位于盐田区内，起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，线路全长4.2km。线路共设1座车站，全线采用地下敷设方式。另新建溪涌车辆段1座，出入线隧道长1.79Km。本期工程覆盖深圳地铁8号线三期地下段隧道区域，合计5.99 Km，1个车站。
（3）深圳地铁13号线二期北延段。深圳地铁13号线二期北延段，起于上屋站(不含)，止于公明北站，线路全长19.40Km。线路共设车站11座，全线采用地下敷设方式。另新建公明车辆段1座，出入线隧道长0.56Km，共设车站3座，均为地下站。本期工程覆盖深圳地铁13号线二期北延段地下段隧道区域，合计19.96 Km，11个车站。
（4）深圳地铁13号线二期南延段。深圳地铁13号线二期南延段，起于深圳湾口岸站(不含)，止于东角头站，线路全长4.07Km。线路共设车站3座，全线采用地下敷设方式。本期工程覆盖深圳地铁13号线二期南延段地下段隧道区域，合计4.07 Km，3个车站。
（5）深圳地铁5号线西延。深圳地铁5号线西延线起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长3.02km。线路共设3座车站，全线采用地下敷设方式。本期工程覆盖深圳地铁5号线西延黄贝岭至大剧院站地下段隧道区域，合计3.02 km，车站3个。
（6）深圳地铁16号线二期。深圳地铁16号线二期，起于大运站（不含），止于西坑站，线路全长9.53Km。线路共设车站8座，全线采用地下敷设方式。新建西坑停车场一座，隧道间距2.11Km。本期工程覆盖深圳地铁16号线二期地下段隧道区域，合计11.64 Km，8个车站。
其中：中国电信股份有限公司深圳分公司（以下简称“深圳电信”）招标范围为6号线支线二期、8号线三期、13号线二期北延段、13号线二期南延段，中国联合网络通信有限公司深圳市分公司（以下简称“深圳联通”）招标范围为5号线西延、16号线二期。工作范围均为隧道内（含机房至隧道部分）光缆敷设、成端、调测等，隧道内信源设备安装调测，站厅站台有源分布（含光缆部分）及机房内系统设备调测等。中国铁塔股份有限公司广东省分公司（以下简称“广东铁塔”）招标范围为5号线西延、6号线支线二期、8号线三期、13号线二期北延段、13号线二期南延段、16号线二期（物业协调包括但不限于请点、夜间配合等）、隧道天馈线系统、隧道配电系统、机房配套施工、调测和交付工作。中标人须无条件配合协调运营商施工单位的人员及材料进场。中标人须配合完成本工程的开通测试、故障处理、交付验收及后续遗留问题处理，且施工严格遵守地铁相关规定。
1.2本次招标预估规模/工程量、实施地域、计划工期、质量标准要求、技术标准要求、工程保修期如下：
（1）预估规模/工程量：本项目工程投资预算金额为约2656.1209万元（含税）。结算上限金额不超过本项目合同预算金额。各线路招标人投资预算情况：
深圳地铁线路 | 招标人 | |||||||
广东铁塔 | 深圳电信 | 深圳联通 | 合计（万元） | |||||
不含税预算金额 | 含税预算金额 | 不含税预算金额 | 含税预算金额 | 不含税预算金额 | 含税预算金额 | 不含税预算金额 | 含税预算金额 | |
6号线支线二期 | 132.551618 | 144.508804 | 39.898606 | 43.538937 | / | / | 172.4502 | 188.0477 |
8号线三期 | 145.843455 | 158.999136 | 59.338484 | 64.745345 | / | / | 205.1819 | 223.7445 |
13号线二期北延段 | 574.893043 | 626.835412 | 184.652257 | 201.500431 | / | / | 759.5453 | 828.3358 |
13号线二期南延段 | 123.463913 | 134.613282 | 36.095921 | 39.392067 | / | / | 159.5598 | 174.0053 |
5号线西延 | 97.037820 | 105.797728 | / | / | 174.344825 | 193.638173 | 271.3826 | 299.4359 |
16号线二期 | 349.108377 | 380.662469 | / | / | 506.899875 | 561.889248 | 856.0083 | 942.5517 |
合计约（万元） | 2424.1281 | 2656.1209 | ||||||
注：①工程项目的最终规模及详细建设内容，以招标人最终审定下达的投资计划（包含调整计划、增补计划在内）和工程建设任务书为准。②各招标人分别与中标人签订合同，中标人须对每一个招标人负责。招标人项下各方独立行使相关招标项目的权利，各自承担相关招标项目的义务与风险，各方不存在合作、合伙或代理关系，亦不承担连带责任。
（2）实施地域：广东省深圳市。
（3）计划工期：自合同签订之日起两年。
（4）质量、技术标准要求：达到国家、行业相关规范、规定合格标准，满足招标文件的要求。
（5）集中招标合同有效期：自合同签订之日起两年。
（6）工程保修期：广东铁塔、深圳电信保修期限为工程终验后[24]个月。深圳联通保修期按合同约定。
1.3本次集中招标采用【标段招标】的方式，具体划分情况如下：
序号 | 标段名称 | 实施区域 | 不含税投资预算金额约（万元） | 含税投资预算金额约（万元） |
1 | 标段1 | 深圳地铁6号线支线二期、深圳地铁8号线三期、深圳地铁13号线二期北段、深圳地铁13号线二期南段 | 1296.7372 | 1414.1333 |
2 | 标段2 | 深圳地铁5号线西延、深圳地铁16号线二期 | 1127.3909 | 1241.9876 |
本项目划分为两个标段，每个标段1名中标人，投标人可就1个或多个标段同时参与投标，但每个投标人最多只允许中1个标段。若投标人同时参与两个标段，投标人可以复用一套人员、仪器仪表、安全设备，但同一标段内三类安管人员不允许复用。
1.4承包方式：投标人对工程项目包工包辅助材料（除POI、漏缆、T型螺栓、电缆等甲供材料外）、包质量、包工期、包文明施工，并独立承担安全责任。（投标人提供材料需满足招标人的质量要求及标准规范。招标人有权根据上级政策变动，调整乙供材料为甲供或甲供材料为乙供）。
★1.5本项目设置最高投标限价。投标折扣系数(定额折扣系数)最高投标限价为50.00%，投标折扣系数（乙供材料）最高投标限价为100.00%，报价高于最高投标限价的，其投标将被否决。
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