10月12日，深圳地铁官微发布情况通报称，当天7时30分许，滨海大道西往东方向深圳湾海韵公园附近出现地面局部塌陷（面积约50平方米、深度约2米），现场无人员伤亡及车辆受损，周边建构筑物均未受影响。
据通报，该路段位于穗莞深城际前海至皇岗口岸施工段，该区域地处填海区，地质极其复杂，地层上软下硬（含砂层），11日下午在盾构施工过程中已发现地质隐患，当晚启动地层加固处理，在应急处置过程中，局部注浆地段出现塌陷。
险情发生后，立即启动了应急预案，交通、交警、住建、地铁集团等单位第一时间赴现场处置，实行交通管制，滨海大道西向东方向封闭四车道。截至12日中午12时30分已完成塌陷区域回填处理，目前同步进行现场监测及地质雷达扫描，在确保安全的前提下，预计12日晚恢复受影响路段交通通行。
地面塌陷
一般是由哪些情况引发的？
如果遇到地面塌陷
该如何自救？
地下管网漏水问题导致
地下管网、给排水等自来水管道因地下施工或腐蚀老化等种种因素导致的破裂漏水渗水问题，是绝大多数地面塌陷的主要原因；水流冲刷导致土体流失以及土体结构的直接破坏，从而形成地下空洞，引起地面塌陷事故。
地下建筑物施工不当导致
地铁、隧道等地下建筑物施工时存在施工不当，很容易造成土体结构破坏。大量地下水渗出，使地下建筑物上方或周围疏松土层中的土体大量流失，逐渐形成地下空洞；或是直接导致建筑物上方岩土体直接塌陷，引发地面塌陷。因事故多为人为导致，所以大部分坍塌现场事故突发时，人员是很难及时逃离，极易造成人员伤亡。
▲ 挖断承重柱导致水管被砸断，大量水渗入路基引起的地面塌陷事故
自然条件或灾害演变导致
连续暴雨、洪水、冰冻、积雪、温差过大、地质松动等自然条件或灾害，都会影响到回填路基或路基下方土体的有效力分布和结构强度，导致地面塌陷。
▲ 因暴雨引发塌陷
地面负载超限导致
原本地面下就存在空洞，车辆超载、地面负载的超限引起的行车荷载的突增，将直接导致路面支撑力不足引起大面积塌陷。虽然大多数情况下负载超限不是地面塌陷的直接原因，但往往就是压死骆驼（路面塌陷）的最后那一根稻草。
1. 行人遇到地面塌陷时，要双手抱头，双臂护脸，下蹲抱团，脸藏双膝之间，保留最大限度的呼吸空间；尽量护住口鼻，以防吸入粉尘。
2. 塌陷后，尚可脱身时要迅速逃离，需要时要大声呼救。不可脱身时，要保存体力，适时呼救，等待救援。如有信号要迅速拨打电话报警，也可利用身边的水管、煤气管道等制造声响求救。
3. 若汽车落入塌陷区内，待汽车静止后迅速解开安全带，破窗逃离，寻找逃生路线。若被埋，不要惊慌，迅速利用通讯工具呼救，保存体力，切勿强行自救。
4. 地面塌陷后，要远离事故现场，避免发生次生灾害。及时在灾害现场周围树立警戒标志，疏散人群。
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来源丨极目新闻、新快报、深圳地铁、央视新闻、中国消防、国家应急广播等
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