12月1日，新能源汽车厂商的月度交付成绩单“如期而至”。截至发稿，已有小米、零跑、阿维塔等汽车厂商公布了今年11月的交付数据。
小米交付再超2万辆
据小米汽车官方微博发布的消息，2024年11月，小米SU7交付量继续超2万辆，连续两个月交付超过2万辆，全年交付冲刺13万辆。
小米SU7自今年4月初开启交付以来，月交付量持续攀升。根据小米汽车公布，其4月、5月交付量分别为7058辆、8630辆，6月至9月交付量均超过1万辆，10月至11月的月交付量在2万辆以上。
另外，11月30日晚间，小米汽车公布了开店的最新进展。2024年11月，小米汽车新增11家门店，目前小米汽车在全国40个城市已有150家门店。小米汽车计划今年12月新增50家门店，预计新增覆盖乌鲁木齐、南通等19座城市，另有25家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。
阿维塔旗下SUV阿维塔07今年9月26日上市，该车型上市后，阿维塔的销量迎来爆发式增长。阿维塔12月1日早间公布，11月该品牌汽车销量达到11579辆，同比增长超过180%，再创新高。
此前，阿维塔在今年9月交付4537辆，阿维塔07上市后，助力阿维塔在10月份品牌销量突破万辆。根据阿维塔公告，阿维塔12双动力已于11月2日正式上市，该车型上市12天大定就突破了1万辆。
阿维塔还公布了海外布局的最新进展。11月20日，阿维塔在阿联酋迪拜举行品牌发布会,公司旗下全系车型亮相，迪拜首家阿维塔门店也即将开放。阿维塔在今年9月提到，阿维塔11右舵车型已登陆泰国曼谷，未来阿维塔将以泰国为起点，计划在2025年稳步拓展至包括欧洲在内的五大洲，并建立超过100家海外官方授权店。
零跑汽车12月1日早间公布最新销量。今年11月，零跑汽车交付量首次突破4万辆，达到40169辆，同比增长117%。
今年1—11月，零跑汽车交付总量达到了25.12万辆，同比增长100%。零跑汽车表示，其已提前完成全年销量目标。2025年，零跑汽车将向50万辆年度销量目标发起挑战。
零跑汽车此前公布的2024年第三季度财报显示，第三季度零跑汽车实现营收98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%，公司单季度销量和营收均创新高。
零跑汽车的国际化进程也在持续推进。今年5月，零跑汽车与Stellantis集团合资组建的零跑国际正式成立，零跑国际致力于把零跑车型推向全球市场。根据零跑汽车今年10月公布的信息，零跑国际已经在13个欧洲国家拥有超过200家经销商，其目标是在2025年底前在欧洲设立500个销售点，并计划从2024年第四季度起将业务扩展到亚太、中东、非洲和南美洲。
理想汽车也公布了2024年11月交付数据。2024年11月，理想汽车交付新车4.87万辆，同比增长18.8%。截至2024年11月30日，理想汽车2024年共交付44.2万辆，历史累计交付量为107.54万辆。
小鹏汽车2024年11月共交付新车3.09万辆，同比增长54%，环比增长29%。单月交付量首次突破3万辆，并连续3个月创单月交付历史新高。
12月或迎“翘尾行情”
对于我国新能源汽车产业而言，今年11月是一个特殊的节点。11月14日，随着一辆全新的岚图知音与大屏幕上10家中国主流车企10款新能源车同步下线，中国新能源汽车迈上了年产1000万辆新台阶。
我国新能源汽车只花了12年就实现了从年产1万辆到1000万辆的快速增长。中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，中国新能源汽车年度产销突破1000万辆，是行业发展的历史节点，更是面向未来的全新起点。
11月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%，同比下降8.6个百分点，环比上升1.3个百分点。库存预警指数接近荣枯线，汽车流通行业景气度持续改善。
中国汽车流通协会表示，得益于国家政策的推动和各地补贴政策的有效落实，尤其是置换政策和报废更新政策的补贴鼓励，加之车企及经销商全力冲刺年度销售目标，“双11”购物节的促销活动和广州车展的成功举行，共同为11月的汽车市场注入了强劲活力，推动车市销量走高。
对于12月的市场，中国汽车流通协会表示，随着年末的临近，汽车市场热度持续升温。车企及经销商全力冲刺销售目标，加大促销力度、加快销售节奏，以促进销量提升。另外，本轮报废更新及以旧换新政策将在12月底结束，加之春节提前至1月份，预计12月“翘尾行情”较为突出。
中国汽车流通协会称，总体来看，经销商对汽车市场的持续复苏持乐观态度，调查显示，近三成经销商预计2024年乘用车市场将实现约5%的增长。
中国汽车流通协会建议，未来汽车市场不确定性加大，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求。同时要加大对“以旧换新和报废更新政策的宣传”，通过强化服务提振消费信心，把降本增效放在首位，防范经营风险。
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