民丰县后河坝沙漠阻击区，几十辆大型推土机正在沙漠中来回穿梭。记者 胡礼政摄
民丰县国土面积5.7万平方公里，但人口仅有4万余人。就是这样一个沙漠小城，人均治沙面积达到了71亩，相当于7个足球场的面积。后河坝沙漠阻击区与县城隔河相望，是民丰县锁边工程的主战场。尼雅河一侧原是连绵起伏的沙丘，另一侧是民丰人赖以生存的绿洲，流淌千年的尼雅河成为阻挡风沙的屏障。
在民丰县，无人不知后河坝。长久以来，后河坝只要一起风，民丰县城就沙尘漫天，百姓苦不堪言。国家打响“三北”工程攻坚战和河西走廊-塔克拉玛干沙漠边缘阻击战，给民丰县防沙治沙带来重要机遇。民丰县规划了2024—2030年299.25万亩的防沙治沙蓝图，通过开展工程、生物、光伏三种治沙模式，实现沙漠锁边、绿洲连片、生态良好目标。
民丰县后河坝沙漠阻击区，几十辆大型机械将沙丘推平。记者 胡礼政摄
在后河坝沙漠阻击区，民丰县林草局党组成员、副局长贾磊拿着2014年和2024年的卫星图给记者对比道：“10年时间，在相同的位置已经是满眼绿色。”
2014年和2024年卫星对比图。记者 胡礼政摄
2022年，和若铁路穿越茫茫沙海正式通车为和田各族群众带来了交通上的便利，路修好了更要防护好。在和若铁路民丰段沿线的治沙点上，来自县城的年轻姑娘阿尔孜古丽·艾麦尔江是第一次参与防沙治沙工作。“我是土生土长的民丰人，小时候沙尘特别大，可以说是吃土长大的。”阿尔孜古丽感慨道。
治沙人在和若铁路民丰段沿线的治沙点扎制草方格。记者 胡礼政摄
在治沙点，治沙人根据沙丘走势勾画线路，跟着线路用铁锹挖掘沟渠，在沟渠里插入40厘米长的芦苇秆，再用两块木板将沙子回填并确保高度一致。现场技术人员陈世力告诉记者：“主要采用埋填式制作草方格，芦苇秆下埋15厘米左右，外露20厘米，这样才能有效稳固流动沙丘，减少水分蒸发，有利于植物种植和生长。在铁路沿线和公路两侧制作草方格，主要目的是防止沙子上路，保护铁路、公路上车辆的安全行驶。”
治沙人在和若铁路民丰段沿线的治沙点扎制草方格。记者 胡礼政摄
几十年来，通过一代又一代民丰人艰苦卓绝的付出，风沙天气越来越少，风沙越来越小，生态环境得到了显著改善。“说个最明显的变化，小时候院子里结的葡萄、桃子、红枣上都是土，看着就没有食欲。随着生态的不断改善，现在果子又大、水分又足，而且还特别甜。”阿尔孜古丽说。
治沙人在和若铁路民丰段沿线的治沙点扎制草方格。记者 胡礼政摄
环绕塔克拉玛干最后285公里缺口，民丰县正当其中，补齐这最后的285公里，就能形成一个巨大的绿色生态屏障，像一条“绿围脖”将塔克拉玛干沙漠的边缘“锁住”。“民丰县锁边任务46公里，目前已经完成44公里，还剩最后2公里，我们争取在11月20日前完工。”贾磊说。
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