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据泰媒报道，交通部加速道路安全运动，希望到2027年将道路交通事故死亡人数减少到每10万人中只有12人。根据新规定，不戴头盔不能上路，否则将被罚款、还要先在警局“自己反思”1小时。泰国副总理兼交通部长素里亚·朱昂隆鲁安吉特（Suriya Juangroongruangkit）、卫生部长颂萨·泰普苏丁（Somsak Thepsuthin）和联合国秘书长道路安全问题特别代表让·托德（Jean Todd）共同启动了#MakeASafetyStatement运动下的联合国道路安全运动，旨在将全球道路安全运动带到泰国，提高各群体的认识，激发切实的变化。素里亚先生表示，目前，泰国的道路交通事故是一个主要问题，政府迫切重视解决这个问题并减少事故数量。世界卫生组织发布的2023年全球道路安全状况最新报告发现，泰国每10万人中就有25人死于道路交通事故。这是一个具有挑战性的问题，各界必须共同努力，尽快推动其达到国际标准。“泰国的目标是到2030年将道路交通事故死亡和受伤人数减少50%，并根据《道路安全总体规划》，到2027年将道路交通事故死亡人数减少到每10万人中只有12人。”素里亚先生说。此次活动还见证了交通运输部与卫生部签署的关于促进道路安全的谅解备忘录，旨在通过使用数字系统管理和向公众提供服务，加强和发展符合国际标准的驾驶执照发放流程，以及完善法规以支持健康筛查和驾驶员能力评估，开发一个以电子形式链接医疗证明数据的系统，并支持有用数据的链接，为两个机构制定道路安全措施。“此次道路安全运动的启动，是泰国政府与联合国建立道路安全文化的体现，旨在共同解决这一威胁全球人民生命财产安全的重大问题，从而实现12项全球道路安全目标” 素里亚先生继续表示。颂萨·泰普苏丁表示，道路交通事故造成的伤亡问题十分严重，泰国平均每年有1.8万人死亡，1万人以上致残，100多万人受伤，每年造成的经济损失超过6000亿泰铢。在治疗方面，卫生部旨在建立及时有效的紧急医疗体系，减少道路交通事故造成的损失，并计划到2025年推动全国至少24个地点的职业医学诊所成为评估驾驶员健康能力的专家中心。除了此次合作，素里亚先生还表示，为了切实减少道路交通事故造成的死亡和伤害，交通部还与工业部和摩托车经销商协会进行了合作。最初，他们讨论了购买一辆摩托车必须免费获得2顶头盔，而不是原来的只有1顶。同时，他们正与警员商讨，对不戴头盔骑车的情况，将改为不立即缴罚款，而是要在检查站等候，或请他们到警局等候不少1小时，相信此举后若有任何不便，民众会更戴头盔。“如果有些人不戴头盔，他们就准备支付罚款然后继续前行。至少如果我们增加一个流程，让人们在检查站或警察局等待反思至少1小时再支付罚款，我相信会有更多的人戴头盔......” 苏里亚先生说。
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