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开车上路，安全必须掌握在自己手中！当前一些汽车品牌的自动驾驶、智能驾驶技术已经有了较大进展，一定程度上可以辅助驾驶人完成一些操作，减轻驾驶强度。但无论是现有的技术水平还是法律规定，都要求驾驶人保持双手握稳方向盘，全程关注路况车况，做好随时接管车辆的准备！像网络上一些将车辆完全交给系统、自己玩手机吃东西甚至睡觉的行为，不仅违法，且危害道路交通安全，是绝对不可取的行为！2025年1月5日，G1522常台高速浙江台州段。一辆黑色小型普通客车在快车道行驶时，突然向左偏离方向剐蹭了中央护栏。交警接到报警联系驾驶人金某进行调查，金某称自己开了自动驾驶，一直目视着前方，可能是“车辆不小心解除了辅助驾驶状态后自己偏过去的”。然而，卡口抓拍照片却与金某的说法完全相反。照片显示，金某一路低头看手机，甚至在很多时候都双手脱把。交警对其进行了严肃的批评教育，并依法对其分心驾驶的行为予以罚款，驾驶证记3分。2024年11月6日，沪渝高速湖北仙桃段。一辆蓝色小轿车行驶中追尾前方面包车，致面包车失控冲撞右侧护栏，随后被反弹回行车道再次遭蓝色小轿车撞击。事故造成两车受损，幸无人员受伤。
交警调查时，蓝色小轿车司机称自己开了“自动驾驶”，然后“在打瞌睡，但没睡着”，听到系统警示跟车过近时，急忙去踩刹车已经来不及。
最终，交警认定蓝色小轿车司机承担事故全部责任。
广大驾驶人一定要吸取教训，无论是否使用此类功能，都要在开车过程中双手握稳方向盘，随时关注路况车况，确保自己可以随时接管车辆！
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“辅助驾驶”下，车辆差点撞到作业工人使用自适应巡航后，驾驶员可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力。过度依赖自适应巡航功能，可能导致驾驶员的驾驶技能和反应能力下降。如果自动驾驶系统出现故障，可能会影响车辆的正常行驶，甚至引发车辆失控。在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下，自适应巡航可能无法正常工作，或错误识别、误判障碍物。在山路弯道较多的道路上，使用自适应巡航有一定安全风险。驾驶员可能会因为系统的自动化而放松警惕，容易分心，甚至疲劳驾驶，从而影响对道路的观察和判断。自动驾驶仅仅是“辅助”
行车安全还得靠“自主”
为了自身和车内人员的安全
使用相关功能时切勿放松警惕
应时刻关注路况 随时接管
切勿过度依赖辅助驾驶
| 来源：安庆公安在线、公安部交通管理局
| 责任编辑：汪莹
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