2024年9月9日，“2024中外媒体看西部陆海新通道”采访团一行深入重庆国际物流枢纽园区、重庆团结村站、重庆铁路口岸及陆海新通道运营有限公司等地，全面考察并深入了解西部陆海新通道的建设与发展情况（相关链接：泰国之眼·广西之行：跨越山海，中国和东盟携手共赢！）
本次活动由广西壮族自治区党委宣传部与重庆市委宣传部联合主办，中国新闻社广西分社与重庆分社共同承办，旨在通过媒体的力量，向世界展示西部陆海新通道在促进中国与东盟乃至全球经贸合作中的重要作用。
西部陆海新通道，作为中国西部地区的重要开放平台，不仅极大地便利了重庆与东盟之间的交通联系，更成为推动两地产业融合发展的新引擎！
据了解，今年上半年，重庆对东盟的进出口总额达到545.1亿元人民币，同比增长6.3%，彰显了通道建设对双边贸易的显著拉动作用。
采访过程中，重庆国际物流枢纽公司党委委员、副总经理韩超详细介绍了通过西部陆海新通道，东南亚的农产品、原材料如何高效进入中国市场，同时中国西南地区的汽车、摩托车及配件、化肥、生活用品等商品也顺利出口至东南亚。
韩超强调，相比传统运输方式，新通道不仅提升了运输效率，还降低了物流成本，为跨境贸易提供了更多元化的选择，促进了双边经济的共同发展。
马来西亚《亚洲时报》执行董事张嘉宙对新能源产业的合作表现出浓厚兴趣。
他指出，中国在新能源汽车等领域的成就令人瞩目，马来西亚也正积极推进相关项目，希望未来双方能在新能源领域加强合作，共同推动全球绿色发展。
同时，张嘉宙还指出，马来西亚多个区域和行业都希望能加入到西部陆海新通道的建设中来，共同构建21世纪海上丝绸之路。
此外，重庆交通大学副校长黄承锋也分享了重庆在构建现代制造业集群方面的进展。
重庆交通大学副校长黄承锋表示，当前，重庆正加快构建全市“33618”现代制造业集群（即3大万亿级主导产业集群、3大五千亿级支柱产业集群、6大千亿级特色优势产业集群、18个“新星”产业集群），产业链比较齐全，重庆通过对产业、通道的连通，起到西部综合开放枢纽的作用。
黄承锋还提到，近年来，重庆和东盟的经济联系非常多，未来，希望两地能继续建立更加紧密的联系，共享发展红利。
重庆团结村站内，龙门架林立，正在进行吊装作业；重庆铁路口岸的整车作业现场内，汽车等货品有序摆放……
通过此次中外媒体采访活动，泰国之眼不仅亲眼见证西部陆海新通道建设的最新成果，也深感中外媒体对于搭建一个深入了解中国西部地区开放发展的重要窗口的极大助力作用。
未来，我们期待随着西部陆海新通道的不断完善和发展，中国与东盟乃至全球的经贸合作将迎来更加广阔的空间和机遇！
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