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| 复杂构件无损检测设备1套，采用多源多探高分辨率CT扫描，用于多种复杂构件无损检测，小焦点射线管最高电压≥450 kV，分辨率≤100μm；微米射线管最高电压≥300kV，分辨率≤4μm；纳米射线管最高电压≥240kV，分辨率≤0.5μm；非晶硅探测器像素≥4000×4000@100μm；光子计数探测器像素≥2000×500@100μm。供货期90天。 | | |
| 2023TB02超安静仿生学单级风扇气动-声学综合试验器 | 采购超安静仿生学单级风扇气动-声学综合试验器1套，主要功能和目标包括：直径500~600mm；设计转速3000rpm；压比1.05~1.15；流量7.5kg/s；电机功率不小于120kW，变频器调节精度在0.02Hz以内。 | | |
| 采购发动机部件声学试验消声室升级改造1套，主要功能和目标包括：消声室尺寸6m×4m×2.3m；截止频率小于200Hz；背景噪声小于40dB；吸声系数大于99%。 | | |
| 名称：高效低噪声对转桨扇试验器。 1) 对转桨扇试验器：提供良好的进/排气条件和试验环境，实验段上游有提高气流匀直度、降低湍流度的整流段，实验段下游有降低流速、减少能量损失的扩压段和将气流引向室外的排出段筒体段。此外，为预留未来直接使用航空发动机驱动叶片的扩展功能，设计发动机尾气集气排放管路并内嵌排风机； 2) 动力系统：应能提供足够的驱动功率，满足试验转速和扭矩要求，并能提供扭矩、转速和轴向推力测量。 | | |
| 2023TB02多功能大尺度低速涡轮基础研究试验器 | 飞机/发动机一体化试验验证试验器 1套 ？ 试验器测力量程0-2000N，力矩范围：0-300N•m，静校精度0.03%，动校精度0.5%；模拟畸变系数不低于5%；发动机推力范围4-80kgf； 各关键子系统的主要技术指标如下： ？ 进气道及畸变模拟系统：模拟畸变系数不低于5%、畸变测量通道大于36；畸变系统7套，模拟不同畸变范围。 ？ 微型发动机系统：发动机推力范围4-80kgf，测控通道数大于16。 ？ 排气系统/后机身模拟系统：带后机体单/双发排气模拟系统L/D不小于6；后甲板调节范围：0°~10°。 ？ 多分量天平测量系统：天平测力范围0-2000N，力矩范围：0-300N•m，静校精度0.03%，动校精度0.5%；基座重量不低于600kg；数采通道不低于12，位数12，精度不低于1%，采样频率不低于1kHz。 ？ 流场测量系统：高能激光波长532nm；脉冲能量2*50mJ@1000Hz；脉冲宽度200ns；重复频率：0.2k~10kHz。五孔速度探针最小孔径不大于 0.3mm，角度测量范围： ±35°；五孔温度探针耐温不低于1300℃。 | | |
| 飞机/发动机一体化试验验证试验器 1套 ？ 试验器测力量程0-2000N，力矩范围：0-300N•m，静校精度0.03%，动校精度0.5%；模拟畸变系数不低于5%；发动机推力范围4-80kgf； 各关键子系统的主要技术指标如下： ？ 进气道及畸变模拟系统：模拟畸变系数不低于5%、畸变测量通道大于36；畸变系统7套，模拟不同畸变范围。 ？ 微型发动机系统：发动机推力范围4-80kgf，测控通道数大于16。 ？ 排气系统/后机身模拟系统：带后机体单/双发排气模拟系统L/D不小于6；后甲板调节范围：0°~10°。 ？ 多分量天平测量系统：天平测力范围0-2000N，力矩范围：0-300N•m，静校精度0.03%，动校精度0.5%；基座重量不低于600kg；数采通道不低于12，位数12，精度不低于1%，采样频率不低于1kHz。 ？ 流场测量系统：高能激光波长532nm；脉冲能量2*50mJ@1000Hz；脉冲宽度200ns；重复频率：0.2k~10kHz。五孔速度探针最小孔径不大于 0.3mm，角度测量范围： ±35°；五孔温度探针耐温不低于1300℃。 | | |
| 2023TB02多因素影响下高温部件传热与冷却技术重大基础问题研究实验系统 | 1.采购标的名称：多因素影响下高温部件传热与冷却技术重大基础问题研究实验系统 2.采购标的主要功能：进行多因素影响下高温部件传热与冷却技术重大基础问题的实验研究 3.采购标的数量：1套 4.采购标的主要性能指标：最大雷诺数500000，最大入口速度50m/s，测试通道不少于48ch，采样频率不小于100Khz，旋流数不小于0.4，最大出口流速50m/s，供气压力为0.5MPa，兼容异性气体和空气，红外热像仪分辨率不小于640×512，帧频不小于120Hz，包含气源系统、减压系统、阀门、管路等，可以提供1.2MPa、12kg/s，5MPa、6kg/s气源。 5.时限要求：1年。 | | |
| 2023TB02航空发动机控制系统故障诊断与控制规律综合试验平台 | 1、发动机控制规律设计及发动机数字模拟系统 （1）调速系统上升时间≤1.0s，转速超调量≤3%;转速静态误差≤1%； （2）发动机数字模拟系统计算时间≤5ms;稳态计算误差≤2%;加减速与转模态计算误差≤7%;起动过程计算误差≤15%。 2、发动机故障模拟系统 （1）传感器软故障和硬故障； （2）执行机构软故障和硬故障； （3） 电子控制器软故障和硬故障。 3、计算机测控系统 （1）高精度、快响应。用于试验台路各调节系统及测量组件的自动控制及测量。 4、数字电子控制器DEEC 传感器硬故障检测准确率≥98%，软故障检测准确率≥90%；执行机构硬故障检测准确率≥90%，软故障检测准确率≥80%；故障类型按照故障概率具有序位化功能，其中第一序位故障检测准确率≥80%。 5、供油系统 （1）出口压力：0-7MPa； （2）流量范围：0-7kg/s。 6、驱动及伺服系统 （1）输入电压：380V/50Hz； （2）输出功率：电机系统总功率不大于480kW； （3）转速控制精度：10%以上电机转速稳态控制精度优于0.2%； （4）转速响应速度：10%阶跃过渡过程时间小于250ms。 7、配电系统 供电500kW，防爆。 工作环境要求：环境干燥、洁净度良好、实验室具备防爆功能。 | | |
| 计划采购激光超声光谱成像检测系统1套，主要用于对航空发动机高温合金、钛合金叶片、整体叶盘类零件机械加工表面完整性特征参数化检测，同时开展检测数据与模型和产品数据集成研究，通过探测超声波和等离子体光谱信号实现对零件表面、内部缺陷的检测分析，它包括“热弹”和“热烧蚀”两种模式。热弹模式下发射激光波长1064nm；脉冲能量最大2mJ；重复频率 0～10kHz；脉冲宽度<10ns；激光扫描速度3000点/秒；扫描角度45°±5°；扫描（检测）距离：0.1m～5m。热烧蚀模式下发射激光波长1064nm；脉冲能量≥10mJ；重复频率10Hz；脉冲宽度<20ns。 | | |
| 2023TB02涡轮后支板/加力/排气系统/一体化综合设计与验证试验器 | 涡轮后支板/加力/排气系统/一体化综合设计与验证试验器 1套 ？ 压力测量量程：0.05—1.5MPa；温度量程：0-1000℃；图像采集及执行机构：20°视场角，调节精度0.1mm；能实现波长0.9~9.3um波长范围的红外成像；多维度结构热固耦合显示分析系统，温度测量范围：-20摄氏度—2000摄氏度,试验测试范围：5mm*5mm—5m*5m。 各关键子系统的主要技术指标如下： ？ 进/排气系统: 进气系统经燃烧加温后温度可达800K，主流系统最高进气压力1.5MPa，最大进气流量2.0Kg/s，次流系统最高进气压力1.5MPa，最大进气流量0.5Kg/s。排气系统包括中心锥、喷管试验段、排气引射器、排气用风机等，考虑到进气系统的通流能力，排气用风机的流量能力选为3Kg/s。 ？ 电加热系统: 主流加热器最大进气流量2Kg/s，温升200K、最高出口温度600K，总功率约400KW；次流加热器最大进气流量0.5Kg/s，温升200K、最高出口温度500K，总功率约200KW。 ？ 燃油系统: 最大燃油流量：0.15Kg/s，冷却流量：3Kg/s。 ？ 六分量天平测量系统: 静校精度0.03%，动校精度0.5%，量程0-3000N，0-400N·m。 ？ 流场测量系统: 压力测量量程0.05-1.5MPa;温度量程0-1000℃；超广角光谱强度测量镜头及俯仰高度调节机构：20°视场角，调节精度0.1mm;中波段红外成像仪，能实现波长0.9-9.3μm波长范围的红外成像；多维度结构热固耦合显示分析系统温度测量范围-20℃-2000℃；试验测量范围：5mm*5mm-5m*5m。 ？ 数采测控系统：最高采集频率250KHz;控制总阀、压力调节阀、放空阀等，响应迟滞0.1s;界面操作友好。 | | |
| 1.设备名称：聚焦氙离子双束系统 2.主要功能： ①能够开展二次/背散射成像、X射线能谱分析和电子背散射衍射分析； ②利用离子束定点制备TEM样品，以及对样品进行微纳加工； ③能够实现对材料组元成分、形貌特征及组织结构的的空间分析的三维重构。 3.技术规格： ①离子源种类：Xe离子 ②分辨率：≤10nm(30kv) ③束流强度：1.5pA-2.5μA 4.需要的附件或软件 ①一体化的等离子清洗，控制软件集成在电镜软件中； ②能谱仪EDS：硅漂移电制冷探测器，晶体有效面积≥60mm2，能量分辨率为Mn Ka保证由于129eV，元素分析范围为Be4-U92； ③应用软件：给予Windows 7│64位图形用户界面，键盘，鼠标及用户界面； ④电子背散射衍射分析EBSD(EBSD)系统。 | | |
| 1.设备名称：4D原位X射线成像系统 2.主要功能：对材料进行无损亚纳米分辨率观察，配备原位力学拉伸/压缩样品台，可开展4D原位力学实验 3.技术规格： ①最高电压：≥160kV (工作电压0～160 kV连续可调，最高电压) ②空间分辨率：≤1μm ③最大有效样品尺寸：30cm ④样品台最大承重能力：25kg ⑤原位力学拉伸载台：最大力量程5kN，精度≤±1% 4.需要的附件或软件 ①原位力学拉伸载台：正常齿速比415:1，轴向位移速度连续可调范围为0.1mm/min-1mm/min；最大力量程5kN；读数精度≤满量程的±%；最大轴向位移不小于10mm； ②软件工作站：Dragonfly Software 一个功能强大的3D可视化和分割软件包，适用于断层成像数据集的后处理。 | | |
| 高速旋转台，设备主要用于模拟涡轮盘和叶片承受的高温、高转速的工作环境，开展高转速环境下涡轮部件级试验研究。数量1台。主要技术参数： 最高转速：≥60000RPM； 转速测量精度：不低于0.2‰； 工作温度：室温-800℃： 最大试验件直径：≥1000mm。 | | |
| 1.设备名称：单晶高温合金取向测试系统 2.主要功能：对金属材料的晶体结构、不同取向晶体间的界面特征和应力应变进行分析测试 3.技术规格： ①整块晶体取向mapping测量 ②可测直径大，可达200mm以上 ③检测精度高达0.003°，检测速度快（0-50s/试样） ④可测摇摆曲线检测晶体质量 ⑤扫描速度快（约为传统200倍）、可靠性强（＞99%），可同时扫描多个晶体方向 4.需要的附件或软件 ①XRD操作系统，用于修改测量参数的评估结果； ②带绘图软件的3D绘图仪； ③标准的X射线准直仪，用于X射线点的高级准直仪。 | | |
| 飞机维修虚拟仿真实训平台：适用于民航空客A320的飞机维修技术培训，采用一拖六的形式，即一台教师席以及六台学生席。建设内容包括：飞机系统操作，空调系统，电源系统，发动机系统，燃油系统，液压系统，防火系统等。配备飞机故障仿真系统，虚拟驾驶舱系统，虚拟三维飞机系统，系统动态原理图，教学管理系统等；虚拟维护训练系统可以用于系统工作原理、驾驶舱效应、部件识别、排除故障和隔离、机上操作、常用工具设备/器材使用、机械/电子/电气部件拆装和检查、维修文件使用等机械/电子/电气部件拆装和检查、维修文件使用等的147机型ojt实习培训和相应的专项培训。同时满足本科、研究生教学科研，以及民用航空器维修基本技能培训和机型培训需求。该采购标需要实现整个教学教师的完整交付，达到即刻教学，包含虚拟仿真系统全部软硬件，强弱电安装，投影，所需桌椅等。 | | |
| 采购高压空气压缩机3台，提升空天组合动力试验系统气源能力、提升实验效率、提升试验系统运行安全性，支撑空天组合动力技术快速发展，为国家重大专项任务高质量发展提供支撑。介质：空气；进气压强：大气压；最大排气压强≮32MPa；噪声≯90dB；单台排气量≮10Nm³/min；单台功率≯200KW；要求配备控制柜、干燥器、冷却机组等。质保≮1年；自中标通知书发出之日起5个月内供货。 | | |
| 采购高压空气罐3台，提升空天组合动力试验系统气源能力，提升试验系统运行安全性，支撑空天组合动力技术快速发展，为国家重大专项任务高质量发展提供支撑。介质：空气；设计压强≮32MPa；容积：20立方米；卧式；配备必要的安全、压力显示、阀门等附件。质保≮1年；自中标通知书发出之日起5个月内供货。 | | |
| 气源供给系统，1套，为地面试验设备提供所需压力、流量、持续时间的洁净压缩空气，由以下几个部分组成。 1.无油活塞增压机，1套：P1≥1.3MPa，P2≥5.0MPa，Q≥233m3/min，带后冷却器、阀门、控制柜及配电柜。 2.低压螺杆空压机，4套：P≥1.3MPa，Q≥72m3/min(1.5kg/s)，带后冷却器、阀门、控制柜及配电柜。 3.零气耗鼓风式吸附干燥机，4套：P≥1.6MPa，Q≥84m3/min(带露点仪、前后置、精密除油过滤器等)。 4.不锈钢储气罐，1套：V≥30m3，P≥5MPa。 5.不锈钢储气罐，6套：V≥50m3，P≥1.5MPa。 6.管网及阀门、附件，1套：不锈钢。 7.减压稳压阀组，1套：含减压稳压阀、过滤器、安全阀、压力表等。 8.控制系统，1套：包括压力、温度、流量、振动测试仪表等；由中央控制系统、供气厂房控制系统、安全联锁保护系统、气源工艺管网监测、传感器及控制模块等组成。 9.废油水处理器，1套：P≥1.3MPa，Q≥300m3/min。 10.废油水处理器，1套：P≥5MPa，Q≥300m3/min。 11.循环冷却水泵，1套（3台）：Q≥138m3/min，H≥24m，N≥15kW。 12.循环冷却水泵，1套：Q≥40.4m3/min，H≥21m，N≥5.5kW。 13.逆流式低噪音冷却塔，1套：Q≥144m3/min，N≥7.5kW。 14.物化综合处理装置，1套：Q=150~280m3/min。 15.软化水设备，1套：Q=4~5m3/min。 | | |
| 2023TB02多因素影响下高温部件传热与冷却技术重大基础问题研究实验系统-试验装置分系统 | 1.采购标的名称：多因素影响下高温部件传热与冷却技术重大基础问题研究实验系统--试验装置分系统 2.采购标的主要功能：进行多因素影响下高温部件传热与冷却技术重大基础问题的实验研究 3.采购标的数量：1套 4.采购标的主要性能指标：最大雷诺数500000，最大入口速度50m/s，测试通道不少于48ch，采样频率不小于100Khz，旋流数不小于0.4，最大出口流速50m/s，供气压力为0.5MPa，兼容异性气体和空气。 5.时限要求：1年。 | | |
| 2023TB02多因素影响下高温部件传热与冷却技术重大基础问题研究实验系统-热像仪分系统 | 1.采购标的名称：多因素影响下高温部件传热与冷却技术重大基础问题研究实验系统-热像仪分系统 2.采购标的主要功能：与多因素影响下高温部件传热与冷却技术重大基础问题研究实验系统--试验装置分系统（另行采购）配合，进行实验件温度测量，支撑多因素影响下高温部件传热与冷却技术重大基础问题的实验研究 3.采购标的数量：1套 4.采购标的主要性能指标：红外热像仪分辨率不小于640×512，帧频不小于120Hz，与试验装置分系统结构和测量方案匹配。 5.时限要求：1年。 | | |
| 2023TB02飞机/发动机一体化试验验证试验器—畸变微发天平等子系统 | “飞机/发动机一体化试验验证试验器”畸变微发天平等子系统“流场测量系统”，1套，采购预算285万元 ？ 进气道及畸变模拟系统：模拟畸变系数不低于5%、畸变测量通道大于36；畸变系统7套，模拟不同畸变范围。 ？ 发动机推力范围：4-80kgf，重量不大于8kg，排气温度不高于800摄氏度；发动机测控通道数不少于16，精度不低于0.04%，燃油流量计精度不低于1%。 ？ 排气系统/后机身模拟系统：带后机体单/双发排气模拟系统L/D不小于6；后甲板调节范围：0°~10°。 ？ 多分量天平测量系统：天平测力范围0-2000N，力矩范围：0-300N•m，静校精度0.03%，动校精度0.5%；基座重量不低于600kg；数采通道不低于16，位数12，精度不低于1%，采样频率不高于1kHz。 | | |
| 2023TB02飞机/发动机一体化试验验证试验器—流场测量子系统 | “飞机/发动机一体化试验验证试验器”子系统“流场测量系统”，1套，采购预算255万元 ？ 流场测量系统：高速图像采集：20000fps@1024*1024pixel，像素尺寸20微米；低速图像传感器：CCD，像素数：100万像素；位移支撑结构：作动精度0.1cm，三维作动空间1m*1m*1m；高能激光波长532nm；脉冲能量2*50mJ@1000Hz；脉冲宽度200ns；重复频率：0.2k~10kHz。五孔速度探针最小孔径不大于 0.3mm，角度测量范围： ±35°；五孔温度探针耐温不低于1300℃。 | | |
| 2023TB02涡轮后支板/加力/排气系统/一体化综合设计与验证试验器—进排气加热及天平等子系统 | "涡轮后支板/加力/排气系统/一体化综合设计与验证试验器”进排气加热及天平等子系统 1套,采购预算342万元。 ？ 压力测量量程：0.05—1.5MPa；温度量程：0-1000℃；图像采集及执行机构：20°视场角，调节精度0.1mm；能实现波长0.9~9.3um波长范围的红外成像；多维度结构热固耦合显示分析系统，温度测量范围：-20摄氏度—2000摄氏度,试验测试范围：5mm*5mm—5m*5m。 各关键子系统的主要技术指标如下： ？ 进/排气系统: 进气系统经燃烧加温后温度可达800K，主流系统最高进气压力1.5MPa，最大进气流量2.0Kg/s，次流系统最高进气压力1.5MPa，最大进气流量0.5Kg/s。排气系统包括中心锥、喷管试验段、排气引射器、排气用风机等，考虑到进气系统的通流能力，排气用风机的流量能力选为3Kg/s。 ？ 电加热系统: 主流加热器最大进气流量2Kg/s，温升200K、最高出口温度600K，总功率约400KW；次流加热器最大进气流量0.5Kg/s，温升200K、最高出口温度500K，总功率约200KW。 ？ 燃油系统: 最大燃油流量：0.15Kg/s，冷却流量：3Kg/s。 ？ 六分量天平测量系统: 静校精度0.03%，动校精度0.5%，量程0-3000N，0-400N·m。 | | |
| 2023TB02涡轮后支板/加力/排气系统/一体化综合设计与验证试验器—流场测量及采集等子系统 | “涡轮后支板/加力/排气系统/一体化综合设计与验证试验器” 流场测量及采集等子系统 1套，采购预算377万元。 ？ 流场测量系统: 压力测量量程0.05-1.5MPa;温度量程0-1000℃；超广角光谱强度测量镜头及俯仰高度调节机构：20°视场角，调节精度0.1mm;中波段红外成像仪，能实现波长0.9-9.3μm波长范围的红外成像；多维度结构热固耦合显示分析系统温度测量范围-20℃-2000℃；试验测量范围：5mm*5mm-5m*5m； ？ 数采测控系统：天平信号数采系统通道16，位数12，精度不低于1%，采样频率不高于1kHz；动态压力信号采集系统32通道，最高压力采集频率250kHz；平台控制及数据采集分析系统测控通道96，控制阀门作动迟滞不大于0.1秒。 | | |
| X射线残余应力分析仪，设备主要用于测定涡轮叶片、涡轮盘等结构的残余应力状况。数量一台。主要技术参数： 高压发生器功率不小于1000W（管电压不小于30kV；管电流不小于25mA）； 测量精度：无应力连续5次测量平均误差小于±10MPa； 具备极图法单晶应力测量功能。 | | |
| 加热器:1套，为试验提供满足温度要求的来流条件。最大空气流量5kg/s;最大耐压为5MPa;最高出口温度不低于800K;燃料供应系统:1套，为试验供应满足压力、流量要求的燃料。其中煤油和柴油供应系统最大供油压力为6MPa，最大流量为0.5kg/s;天然气最大流量为0.1kg/s燃烧试验台:1套，提供燃烧试验载体。其中高压试验台架最高耐温为1000K，最高耐压为8MPa;中压试验台架最高耐温为1000K，最高耐压为5MPa;流量压力调节系统调节精度2%;排气系统最高耐温为800K，最高耐压为2MPa;冷却系统调节精度5%:光学测量系统:1套;高速相机主要用于拍摄主燃烧室和加力燃烧室内的点火、火焰传播和熄火过程，揭示火焰稳定机理;高速相机最大分辨率下最高帧速为1000/s。高频PIV主要用于测量燃烧室内的瞬态流场，分析燃烧室内的非稳态过程，理解燃烧室内的主要流场形成机制，最高测量频率为1KHz。高频PLIF主要用于测量燃烧过程中的中间组分浓度分布，获得燃烧室内流场、油雾场、组分浓度场和温度场之间的相互作用过程，探究污染排放和振荡燃烧等形成机制和抑制方法，最高测量频率为1KHz。PDPA能够测量燃烧室内每一点上的燃油液滴粒径信息和速度信息实现喷雾场的多尺度研究，粒径范围0.5um~1000um，速度范围-150m/s-500m/s燃气分析系统:1套，可实现UHC、NOx、CO和CO2的浓度测量，测量精度1.5%测控系统:1套，实现高精度、多通道、高频率的温度压力流量测量，采集和控制通道100个，信号采集精度0.1%。 | | |
| 1.设备名称：冲蚀损伤模拟试验系统 2.主要功能：对材料在800-2200℃，2-5马赫高速燃气及氧气、氮气、水蒸气、盐雾等腐蚀性气氛条件下进行长时力学性能测试 3.技术规格： ①燃气加热系统： 温度范围：800～2200℃； 喷口直径30mm； 加速速率不低于50℃/S（s 量纲）； 试样均匀区：20mm； 均匀度：30℃； 温度波动度：≤±10℃； 火焰速率：最高2000m/s，流速PID控制，可调； 燃油压力1.2Mpa（MPa 量纲） 0~40L/h ； 氧气压力流量：1.6Mpa（MPa 量纲） 0~60m3/h 。 ②高温夹具: 满足2200℃试样夹持，保持试样在高速燃气中的稳定； 试样直径：Ø5，Ø10； 板厚3mm。 ③腐蚀检测光纤耦合拉曼光谱仪： 焦长550mm，在633nm处，使用1800刻线光栅时，色散为0.6 cm-1/像元； 风冷CCD探测器光谱范围220-1050nm； 带有大于5通道输入输出接口，用于氧气、氮气、水蒸气、盐雾等气体含量检测（检测精度：±1.0%）和控制（控制精度±1.0%）。 4.需要的附件或软件 带有软件系统，可对试验数据进行分析处理，可对腐蚀速率进行趋势分析与预测。 | | |
| 2023TB02多功能大尺度低速涡轮基础研究试验器 | 拟采购一台多功能大尺度低速涡轮基础研究试验器，包括涡轮试验段、耗功系统、排气系统、测量系统，电气控制系统，滑油系统、监控系统。主要建设指标：1）实验段：包含高压和低压涡轮，外径最大不小于1000mm；2）耗功系统：转速不大于3500rpm，测功机功率不小于400kW，扭矩不超过3400N.m；3）排气系统：流量不小于25kg/s、抽气机功率不小于600KW;4）测量系统分为常规测试系统和级间流场及性能同步测量系统：压力测量范围-1bar～+5bar，精度±0.2％F.S；温度测量范围0～500℃；流量测量0～25kg/s，精度±0.5％F.S；数采系统不低于150路；级间测试探针气流角范围±30°，马赫数范围：0.03～0.9；5）电气控制系统：可在自动和手动两种模式下工作；当设备或试验件故障时，具有及时报警、防护和安全停车功能；6）滑油系统：循环供油流量：30L/min；供油压力：（0～0.6）Mpa；供油温度：室温～170℃（连续可调）；7）监控系统：高清网络摄像机不少于8个；液晶显示屏不少于2台；振动监测不少于8个。要求在6个月内完成试验台搭建。 | | |
