在当今的新能源汽车市场，竞争已经进入到了白热化的阶段，各大品牌之间的竞争异常激烈。近日，2024纯电动汽车性能挑战赛成功举办，来自全国的主流车型齐聚徐州，上演一场专属于纯电动汽车的精彩竞技。本届赛事由中汽信息科技（天津）有限公司联合中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、汽配城（中国）有限公司等相关单位共同主办。
在这个展示技术实力的舞台上，星海S7凭借8项充电系统技术、5项AEB紧急制动及碰撞预警技术、17项整车NVH技术、26项电控技术以及6项整车热管理技术等领域的自主专利技术，充分展现了其在科技创新方面的深厚实力，一举摘获智能舒适维度冠军及中大型轿车组冠军的好成绩，也收获了到场嘉宾、媒体大咖的一致好评。
在首日进行的功能便利维度考验中，星海S7以出众成绩，为本次比赛奠定了良好开端，其前排配备 50w无线快充面板，在测试过程中，不同品牌型号的手机充电均能正常使用。星海S7具备220v能源堡垒外放电功能，现场实测放电功率为3.7kW，为全场第一。凭借核心发明专利技术，对电阻元件进行放电来降低电压，减少电压均衡时的电压损耗，提高放电稳定性和放电效率。在外放电项目中，实际放电功率与标称功率符合要求，展现出了良好的外放电能力。通过对最大实际放电功率和达成率的综合考量，该项目得分在同级别车型中十分具有竞争力。在限时快充项目中，需要车辆SOC处于20% - 25%状态，在官方指定的充电桩上进行快充。按照比赛规则，15min的充电量是评判的关键指标。星海S7在限时快充项目中，15min 内充电量达到了19.5kWh水平，展现出了快速补能能力。
星海S7在充电系统技术领域拥有8项自主知识产权，其中通过智能识别充电接口并自动调控电压的核心发明专利技术，确保动力电池能够快速且安全地充电，提升充电效率。此外，凭借智能调控电池包温度的发明专利技术，根据温度灵活调节充电功率，确保安全快充。
驾乘舒适度也是本次挑战赛重点考核项目之一，设有高速NVH、乘坐眩晕感两个项目。高速NVH项目需要在时速为120km/h的高速行驶过程中，启动声音采集设备记录车内噪音值。经测，星海S7的车内噪声值仅为68.8dB，为小组第一，表明车辆具有良好的高速静谧性，为驾乘人员提供了安静舒适的高速行驶环境。通过自主研发，星海S7在车身隔音、悬架减震、制动平顺性等整车NVH性能的关键领域拥有17项核心自主知识产权技术，实现同级优秀的NVH性能水平。
乘坐眩晕感科目则是通过测试车辆加速、能量回收减速的俯仰角数据以及前后排乘客的乘坐感受来考核车辆的抗眩晕能力。测试过程中，星海S7在0-80km/h加速和减速过程中，最大俯仰角数据分别为1.5226和-1.5111deg/s，位列同组第一，前后排乘客的乘坐感受良好，能够有效降低乘客乘坐时的眩晕感。
最后一日进行长距离路测是本次挑战赛的“重头戏”。路测覆盖城镇、城市、高速等多种场景，其中高速场景220km，平均车速115km/h，高速道路占比超50%；城镇/城市道路平均车速60km/h。比赛日气温15℃，风速3.4-5.4m/s。在高速工况下，大部分纯电车辆会遭遇断崖式掉电、续航里程大幅缩水的情况，而星海S7在极限续航、续航达成率、综合电耗等方面，均发挥出超越同级的优异实力。星海S7通过应用油门踏板与电池动态功率限制技术，解决能量浪费问题，提升纯电动汽车续航能力，在电控技术上拥有26项自主知识产权。通过精准高效的电控技术，车辆实现了高速综合场景中百公里电耗为18.46kWh 的成绩，位列同组第一。不仅如此，星海S7全系标配自研热泵热管理系统，通过自研的环境感知智能热管理技术，能够根据当前环境温度选择对应的热管理策略，并通过热泵系统对电池包、座舱进行热管理，减少了用户用车成本，提高了用户体验感，在整车热管理技术上拥有6项发明专利。这一系统在低温环境下能够有效保障车辆的续航能力，为车辆在不同环境下的稳定行驶提供了有力支持。
纵观2024纯电动汽车性能挑战赛，星海S7在多个项目中都展现出了自身的优势和特点，其整体表现均衡且出色，为消费者提供了一款性能优异、功能齐全的纯电动轿车选择，相信星海S7一定能够超越消费者的预期，在这个竞争激烈的市场中获得属于自己的光耀前路。
