1月22 日，国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道——海太长江隧道海门侧施工现场，“江海号”盾构机刀盘在中联重科ZCC18000履带式起重机作为主吊设备和400吨辅吊的配合下，完成“空中转体”后缓缓下移与始发井主体精准对接，成功完成了“江海号”盾构机刀盘的下井任务。
“江海号”盾构机整机长约145米，总重约5000吨。其刀盘直径达 16.64米，总重约 460 吨，由1个中心块、6个主刀臂、6个辅刀臂组成。如此庞大的身躯，要在地下狭小的空间内进行组装和作业，其难度可想而知。
1月22 日，国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道——海太长江隧道海门侧施工现场，“江海号”盾构机刀盘在中联重科ZCC18000履带式起重机作为主吊设备和400吨辅吊的配合下，完成“空中转体”后缓缓下移与始发井主体精准对接，成功完成了“江海号”盾构机刀盘的下井任务。
“江海号”盾构机整机长约145米，总重约5000吨。其刀盘直径达 16.64米，总重约 460 吨，由1个中心块、6个主刀臂、6个辅刀臂组成。如此庞大的身躯，要在地下狭小的空间内进行组装和作业，其难度可想而知。
