伴随着螺旋桨快速转动的轰鸣声，一架搭载着游客的直升机，从拉萨慈觉林直升机基地平稳起飞，带着游客体验了一场浪漫的“空中之旅”。
甘肃游客
王女士
挺酷的，特别震撼，拉萨河的颜色，还有布达拉宫，飞机上俯瞰整个拉萨城特别的壮观，还有心形的河滩那些都特别的好看，然后就拍了好多照片，留个纪念。
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机长 加措
今年总的来说，任务执行的还是比较多一些，主要是以旅游观光，除此之外我们还有飞播造林，科考也执行过很多，然后我们马拉松的一些保障任务。
加措，是我区首位藏族民用直升机飞行员。2016年底，作为江苏产业援藏项目，包括加措在内的28名藏族飞行、机务学员，来到江苏进行专业培训。2017年11月，加措成为西藏首位且最快取得商用直升机执照的藏族学员，戴上了梦想中三道金色肩章，第二年，学成归来的加措正式成为了一名高原机长，并在多项重大飞行任务中不断磨练成长。
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机长 加措
现在就很享受这种空中飞行的感觉。
像加措一样，当年共有16名藏族学员通过努力奋斗，开启了飞行员生涯，他们也是全国首批藏族民用直升机飞行员。与此同时，拉萨民用直升机机场的建设及运营管理、高高原航空飞行等也从无到有，在探索实践中加速“起飞”。
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机长 欧珠赤列
很有幸自己也能够带着自己的理想，融入到（通用航空）行业的发展当中，所以也觉得很骄傲，也很幸运。
1999年出生的欧珠赤列，是团队里年龄最小的，从17岁的毛头小子，到一名沉稳的高原机长，师傅庞晓明一路陪伴着他。
严师出高徒，相差近九岁的两人既是师徒，亦是挚友。在庞师傅的言传身教下，欧珠赤列不仅掌握了一手好的飞行技术，也不断提升着自身的安全意识和职业素养。
这个飞行风向是从南面过来，河面上面鸟就比较多，所以我们刚刚出去的时候，我们是选择先上升高度，避让了这些鸟群过后，我们再继续增速。
每一次飞行后，欧珠赤列都会认真剖析和总结飞行讲评。七年来，700多小时的飞行，两本厚厚的飞行记录，不仅仅是欧珠赤列一次次翱翔蓝天的印记，更是他一步步成长的轨迹。从我区首个通用航空直升机机场——慈觉林直升机基地的建成，庞晓明就坚守在这里，携手这群“天之骄子”，不断拓展低空经济的应用场景，参与并见证着西藏通用航空产业的发展。
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运行副总 庞晓明
从刚开始的时候，一些简单的就是空中游览，后续的话我们开展了一些比如说空中广告、空中摄影、航拍、航测，还有参与过一些科考的任务、飞播造林任务，不断地提高自己的运营能力。
如今，加措、欧珠赤列他们已成为高原空中游览、紧急救援、医疗救护等方面的重要空中力量。每年岁末，拉萨雪鹰通航有这样一个传统，那就是所有飞行员会在特定的日子里，一起擦拭直升机，为自己的伙伴拂去旧尘、披上光泽。
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机长 欧珠赤列
这架的话是法国空客的H125，就是我们平时俗称的“小松鼠”，对于我们飞行员人员来说的话，它是我们最好的一个伙伴，这也是对直升机新年表达一个问好，今年也辛苦了，然后把这些灰尘都给它擦干净，接新的一年，下一年我们一起携手共进。
过去的一年，我区围绕“建起来、飞起来、管起来”的目标要求，强化统筹、科学调度，着力推动我区通用航空产业高质量发展。在新时代的浪潮中，这群充满朝气活力的高原飞行员们将带着新的时代使命，竞逐更广阔的“蓝天赛道”。
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机长 格桑次仁
（带）旅客飞的时候，他们在天上看的时候，我给他们一 一介绍，（看着）自己家乡发展的挺好，心里也比较高兴。
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机长 土旦晋美
在学好理论知识的基础上，尽快地去提升自己的能力，能有更多去展现自己的机会，希望也能为西藏通航的发展尽一份自己的力量。
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机长 加措
理想是成为一名更优秀的一个高原的直升机飞行员的机长。
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机长 欧珠赤列
新的一年，希望我和我的队友们这个技术实操都有一个更高的提升，能够出色完成自己的任务，每次的起落都能够平安。
我与西藏通用航空产业共成长
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主编丨自晓丽
编辑丨白央
记者丨周丽娜 江多 丹增央宗
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