10月29日23时，黑龙江省绥芬河口岸站，一列装载着汽车配件的中欧班列缓缓启动驶向境外，又一批中国制造的商品将通过这条重要的国际物流通道走向世界。据统计，今年前十个月，黑龙江省绥芬河站已开行795列中欧班列，运送货物达76220个标准箱，同比分别增长14%和8%。
中欧班列（曲艺伟 摄）
黑龙江省绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是我国中欧班列“东通道”重要的通行口岸。随着“一带一路”建设不断深入，目前，经绥芬河出境的中欧班列可通达欧洲5个国家，入境班列覆盖国内25个城市，运输货物从最初的电器产品扩大到日用百货、农副产品等多个大品类，这种多样化不仅促进了贸易的增长，对于促进沿线地区经济发展起到了积极作用。
据绥芬河铁路车站交接所主任郭洪臣介绍，2018年8月，绥芬河口岸正式开通中欧班列集装箱运输业务。近年来，绥芬河口岸站持续优化改进班列取送车流程，对中欧班列严格执行优先受理、优先通关、优先换装、优先编组和确保优质服务、确保装载安全的“四优先、两确保”运输组织原则，全力压缩中欧班列在口岸站的接发车时间和停留时间。实行“宽轨出重”“扩编增吨”等举措，将换装效率提升一倍。用足列车编组和口岸站交接能力，实现中欧班列增能6%。对集装箱班列组织流程进行了重新优化，将集装箱班列站停时间由3天压缩至2天。
绥芬河站（曲艺伟 摄）
“中欧班列通过绥芬河口岸进出境，不仅降低了运输成本，还显著提高了运输效率。”中国外运东北有限公司绥芬河分公司业务经理李勇说，目前绥芬河分公司主要服务北京、郑州、沈阳、西安、长沙等地的班列平台，主要运送的货物为汽车、家用电器、粮食、板材、化肥等产品，平均每月进出口班列三十余列，今年累计进出口货物两万余箱。（来源：央广网）
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