近年来，全国范围内电动自行车所引发的消防事故频发。国家消防救援局数据显示，2023年全国接报电动自行车火灾2.1万起，其中80%是在充电时发生，充电安全成为一个值得警醒的问题。
电动自行车火灾现场 来源：武汉消防
在2024年第三季度“问政石首”节目中，曝光了我市电动自行车飞线充电乱象。市消防大队参谋章炜提醒，在“飞线通电”的过程中，电线长期受重力及人为扯动后，易造成电线短路、过载，进而引发电线升温甚至燃烧。另外，家中的插座并不具备充满自停功能，如果电池充电时间过长、遭遇挤压或强烈撞击，可能会引起短路，进而引发电池燃烧。
近日，记者在我市中心城区部分老旧小区走访时发现，市民充电安全意识较高。不少住户表示，不仅自己的电瓶车不上楼，看到有人推车上楼，他们也会主动劝说制止。但在过去，由于小区没有公共充电设施，飞线充电的现象客观存在。
彭女士是棉纺厂小区住户，每天买菜、接送孙子都是使用电瓶车，由于使用频率高，2到3天就要充一次电。她告诉记者，小区在2023年安装了充电设施，在此之前，每次充电只能到娘家的私房里，或者从楼上接电线到一楼，十分不便。
在彭女士的带领下，记者在小区入口不远处看到，车棚内设置了近40个充电口，住户只需要扫描充电口上方的二维码付费后，就可以给电瓶车充电。
“每次是2元钱起充。”彭女士说，在充电端口充电比家里充电价格略高一些，但胜在方便。以前充电时总是提心吊胆，害怕发生火灾事故，下雨时，还会担心“飞线”漏电，现在安全性有了保障，没有了后顾之忧。
记者在城中佳园和滨江花园等小区看到，电动自行车停车棚内，也已经安装了充电设施。小区住户告诉记者：“现在‘飞线充电’现象大幅减少。”
加设充电设施，市民呼声高涨，这项工作在我市进展如何？
记者联系到了市应急管理局工作人员。她介绍，围绕解决“飞线充电”问题，我市相关部门进行了充分研讨论证，目前，该项工作已经纳入我市2025年十件民生实事项目，拟在中心城区新建3000个电动自行车、电动（轻便）摩托车充电端口，逐步缓解电动自行车充电难题。
市住建局相关负责人介绍，目前，全市所有物业已入驻的新建小区已配备电动自行车充电设施，由于建设运营成本各不相同，各小区充电价格会有所差异。部分老旧小区已将安装电动自行车充电设施纳入了施工计划，正处于调查筹备阶段，将根据小区场地大小能否满足建设需求来确定是否安装。
（记者 陈卓）
编 辑：张顺阳
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