不仅城内通，还实现城际通。穗莞深琶洲支线、广佛东环、佛穗莞等城际线路未来将与地铁十一号线相接，以“小环”带“大环”，广州交通出行“朋友圈”愈加紧密。
广言快评
枢纽之城，乘势而进
得枢纽者得天下。
备受期待的地铁11号线今日正式开通。这条全长44.2公里的地铁线路，途经天河、白云、越秀、荔湾和海珠五个中心区，串起琶洲、金融城、天河北、白鹅潭、中大国际创新生态谷等重点发展板块；以“环”为形，勾勒出广州的“城市圈”“交通圈”和“经济圈”，也将这座枢纽之城的交通热力值拉满，为2024广州交通建设划上了圆满的句号。
地铁11号线也是全国首条非物质文化遗产示范线路
作为国家中心城市和综合性门户城市，强大的交通枢纽功能一直是广州的独特禀赋。一年来，从深中通道（含南沙联络线）、南中高速通车，到广佛南环、佛莞城际等实现四线联通，广州重大交通工程建设火热，不断“上新”，释放出强烈的枢纽效应。
枢纽之城，畅通城市血脉。人流、物流、信息流高效畅达，为城市发展提供基本支撑和动力引擎。越来越密的线网，带来货如轮转，人流如织，不仅将“枢纽流量”转化成为”经济增量”，更是群众看得见、摸得着的民生关切。
枢纽之城，展现大城担当。广州被赋予建设国际性综合交通枢纽城市的使命，代表中国参加全球竞争与互联，要更好地实现与世界“无缝衔接”，提升高端资源要素集聚辐射能力。一个个重大交通工程的畅通，架起的是协同发展之桥，铺设的是大湾区聚力融合之路，也是通向高水平开放之路。
一个流动的中国，充满着繁荣发展的活力；一个流动的广州，孕育着勃勃的生机和力量。枢纽之城，乘势而进，必将写就高质量发展的新篇章。
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