昨天，跟大家回顾了车聚杯·WOFA直线加速赛秦皇岛站的前驱组战况、一睹他们的“芳容”后，今天我们继续来围观【后驱组】的车手们的精彩表现！
真男人开后驱？！某队的一番言论一度在互联网上掀起巨浪。小编看来，这句话的正确说法是“真男人下赛道”！毕竟来到赛道上参加合理合法合规的比赛，才是守护中国汽车文化的正确打开方式。当然了，也有很多人想看后驱车在04专业比赛里到底能跑出什么样的成绩，别急，且听我娓娓道来。
B1后驱组的赛车是三台风格迥异的车。两台同为LTG发动机的选手：于洋驾驶的是江湖传言时速290追高铁到如今“浴皇大帝”的美系大后驱凯迪拉克ATSL，亮仔驾驶的则是经典美式肌肉跑车雪佛兰科迈罗，极速车技曾小贤的德系紧凑型小钢炮宝马125i也将亮相秦皇岛04赛场。
023号赛车科迈罗-亮仔
接下来大家看到的是B2高性能后驱组的赛车。原本以为本组都是德系美系的天下，竟没想到来了一台Jdm！来自天津的陈总驾驶着他480匹的350Z边开边喷火，可谓是相当的炸裂；任志瀚开着这台回头率爆表的保时捷911Carrera S征战04；赵林的敞篷后驱宝马Z4来势汹汹马力竟达到惊人的700匹；老朱的911也拥有500匹的马力，不容小觑！
在排位赛中，B1后驱组的成绩非常接近。极速车技曾小贤的125i跑出了11.461的成绩，亮仔的科迈罗以11.603的成绩稍稍领先于跑出11.742的于洋的ATSL。而B2高性能后驱组里，赵林驾驶着他的Z4跑进了10秒，以10.910的成绩冠绝后驱组排位赛。任志瀚的911卡雷拉s紧随其后，成绩为11.019，老朱的911则以11.942摘取该组别排位赛第三，陈总的尼桑350Z 13.057秒稍稍落后，不过他的“喷火战车”仍给各位留下足够深刻的印象。
在淘汰赛中，后驱组的各位车手同样遇到了雨水的困难，但各位仍然顶住了压力，顺利完成了比赛！车手任志瀚的卡雷拉s在此组别中一举夺魁，获得后驱大师一组的冠军。
前驱组淘汰赛对阵图及获奖名单：
