地铁17号线（工人体育场—十里河）、6号线南延2条（段）线路将具备初期运营条件；
19号线二期（北延及北延支线）、R4线一期北段2条线路开工建设；
备受关注的8号线大红门站、16号线苏州桥站A口等“1站5口”具备投用条件。
17号线全线贯通运营
6号线南延段通车
17号线全线贯通将有效缓解周边交通压力，疏散地铁5号线、10号线客流，同时也将带动未来科学城、CBD及亦庄新城站前区经济社会发展。
6号线南延是中心城东西向骨干线6号线的延长线，长约2.1公里，北起既有潞城站，沿运河东大街向东至东小营南站。
建成后，将进一步完善城市副中心区域的交通配套功能，对于疏解非首都功能、提升绿色出行品质具有重要意义。
此外，13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）约17.1公里，目前也在加快建设，力争年内具备初期运营条件。
8号线大红门站及
4条线5个出入口有望投用
19号线二期和R4线一期北段
启动建设
2024年，北京城市轨道交通运营总里程已达到879公里，位居全国首位。今年是北京城市轨道交通二期建设规划项目攻坚收尾和三期建设规划项目接续启动的承上启下之年，轨道交通投资、建设规模不减，19号线二期（北延及北延支线）和R4线一期北段2条新线正式启动建设。
19号线二期（北延及北延支线），全长约24.2公里。其中，北延线路南起19号线一期既有牡丹园站，北至生命谷站，全长约17.1公里，设站7座，分别为北沙滩站、上清桥南站、清河小营桥站、西三旗站、新龙泽站、生命科学园南站、生命谷站，其中换乘站4座；北延支线由上清桥南站出支，北至清河站，全长约7.1公里，设站1座，为清河站，可与京张高铁、昌平线、13号线扩能提升工程换乘。线路建成后，可强化保障首都功能建设，构建城市西北向与中心城区联系的快速廊道，促进中心城区北部和平原新城发展。
来 源：北京日报
编 辑：钱艺心
排 版：于夏乐
监 制：徐 星
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