撞塌美国大桥的“达利”号,已抵达中国船厂!

时事   2024-11-14 16:26   上海  


11月13日,新加坡籍集装箱船“达利”号(DALI)顺利抵达福州港罗源湾港区的福建华东船厂有限公司,开始大规模维修和加装新船艏作业

此前就有报道称,这艘因撞塌美国著名大桥而闻名全球的集装箱船正前往中国大修,如今承修船厂终于明确。

今年3月份,“达利”号因失电撞塌弗朗西斯·斯科特·基大桥,事故引发全球关注,造成高达数十亿美元损失。

据了解,9月19日,“达利”号在诺福克简单维修后,即前往华东船厂进行大修。根据到达船厂时的状态,“达利”号双锚丢失,侧推器严重受损,船首近乎全损

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资料显示,“达利”号由HD现代重工(原现代重工)蔚山船厂于2015年建成并交付给船东,入级日本船级社。该船全长300米,宽48米,运力9962TEU,其中包括1400个冷藏箱槽位。值得注意的是,该船配备的B&W 9S90ME-C9型主发动机和用于发电的HIMSEN 9H32/40HD型辅助发动机也由HD现代重工制造。

让我们再次回顾这起事故。
今年3月26日凌晨,“达利”号离开美国巴尔的摩港,驶向斯里兰卡。在穿越麦克亨利港航道时,因“间歇性失去动力”撞上美国马里兰州巴尔的摩市弗朗西斯·斯科特·基大桥,致使这座美国著名大桥出现严重坍塌,造成6人死亡。
除了人员死亡外,“达利”号的残骸和大桥的残留物堵塞了航道,使巴尔的摩港的所有航运陷入停滞。大桥的坍塌还切断了一条重要的运输基础设施公路,阻断了当地通勤的主要干道。
美国政府清除了航道和大桥本身的约5万吨钢铁、混凝土和沥青。直至6月10日,麦克亨利港航道被清理完毕,巴尔的摩港恢复运营。此次事故导致主航线封闭近三个月,对美国多个行业的经济产生了巨大影响,带来的损失可能高达数十亿美元。
9月18日,美国司法部向美国马里兰州地区法院提起民事诉讼,要求Grace Ocean和Synergy赔偿超过1亿美元的损失。
10月25日,美国司法部宣布,拥有并运营集装箱船“达利”号的新加坡公司Grace Ocean Private Limited和Synergy Marine Private Limited已同意支付1.0198亿美元和解金,以了结美国司法部提起的民事诉讼。
和解金不包括大桥的重建赔偿。重建大桥将耗资17亿至19亿美元,预计在2028年秋季完工。
这仅是这起案件面临的众多索赔之一。

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