基坑工程全封闭施工!全国已多地推广!

职场   2024-11-07 15:15   山东  

近日,北京市又一工地投入使用“基坑气膜”!北京市石景山区模式口历史文化保护区内,中铁二十二局承建的M11号线模式口站一体化地下停车库项目,近4000平方米的“基坑气膜”投入使用,覆盖在施工工地上空的气膜,犹如一个巨型银色“热气球”,兼具防尘降噪、防火节能等功能,是北京市石景山区的首例应用,该基坑气膜高跨比和汽车舱门跨度两项指标达到全国施工气膜之最。



基坑气膜工艺通过在基坑上方安装新型充气式膜材料,使膜结构膨胀并产生一定压力,实现基坑内部的密闭。该项目基坑气膜总覆盖面积约3850平方米,最大长度达94米,宽度42米,高度达27米,高跨比相较常规气膜的0.3-0.4提高至0.6,属全国之最,可以同时容纳汽车吊等大型设备作业。其中,西侧汽车舱门长达18.45米,高6.35米,宽6.5米,舱门跨度全国第一。



据项目负责人介绍,“基坑气膜不仅能够有效降低有害气体和粗颗粒物排放,还能大幅降低施工作业产生的噪音。基坑气膜覆盖区域,扬尘能够同比下降90%以上,噪声同比下降60%。”同时,在喷淋、通风和光照系统的配合下,气膜“保护伞”还为施工作业人员搭起了恒温恒湿的舒适作业场域,减少了因恶劣天气、反复覆盖导致的工期延误与资源消耗,真正实现“抓进度”与“不扰民”的协调统一。


建设过程中,项目西北角及西南角与既有北京地铁出入口及附属结构相交,基坑气膜沿车站人行通道调整为不规则多边形,导致气膜整体受力不均匀,成为施工一大难点。为保证气膜以安全、节能状态运行,基坑气膜配套全智能控制系统,具备线上数据查询、故障报警及设备启停功能,可通过手机APP远程联动操作,实现对施工安全和环保等问题实时监管。




据了解,当前,项目正全面推进基坑开挖施工并将同步推进支撑体系架设,为下一步停车库主体结构施工创造条件。M11号线模式口站一体化地下停车库项目建成后,将为模式口景区停车位扩容209个,进一步加快实现模式口“驼铃古道”设置规范、停车有序、安全便民目标,助力打造宜居、宜业、宜游的历史文化街区新业态。

目前,“基坑气模”已在北京、成都、深圳等地推广应用,2024年6月北京住建委发布《北京市房屋建筑和市政基础设施工程基坑气膜技术导则》,进一步了推动气膜技术在绿色施工领域的应用,未来全国范围内将会借鉴北京市的成功经验进行广泛推广应用。


基坑气膜技术的运用带来了显著的好处,它能够大幅降低施工过程中的扬尘和噪音污染,有效改善施工环境,保护周边居民的生活质量。

此外,基坑气膜还能为施工人员提供一个恒温恒湿的舒适作业场域,减少因恶劣天气导致的工期延误与资源消耗,提高施工效率。

同时,其智能化的控制系统更是提升了施工安全和环保的监管水平,为城市建设和环境保护的协调发展提供了有力支持。

文章来源:石景山城市管理、中铁二十二局集团


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