![]()
中交一公局平容高速项目锚定年度目标，细化指标分解，压实工作责任，各标段挂图作战、均衡生产，项目建设进度不断刷新。![]()
![]()
11月2日，碧波荡漾的浔江水面上，广西在建最大跨径斜拉桥——平容高速平南特大桥（南岸）第8榀钢箱梁在跨缆吊机的作用下稳稳起吊，在高空完成“空中接力”，精准定位于桥面安装点，向大桥合龙又迈出了坚实一步。![]()
平容高速平南特大桥（南岸）工区主任张晓磊向记者介绍：“平容二标的两座主塔、现浇梁都施工完毕，现在正在进行钢箱梁安装施工，已经完成了项目总体的1/3。”![]()
平南特大桥是广西在建最大跨径斜拉桥，全长2273米、主跨636米，跨越浔江，连接丹竹镇与武林镇、上渡街道，是平容高速公路项目控制性工程。主梁采用钢箱混合梁，全桥共计5种梁段类型，41个梁段，总工程量约1.2万吨。此次吊装的GXL8#钢箱梁长16米，宽35.5米，高3.2米，重约249.9吨。![]()
主桥采用钢箱混合梁斜拉桥，其中边跨混凝土主梁和中跨钢箱梁均采用分离式双边箱的PK箱梁断面，具有抗风性能优越和横向刚度大的特点。为克服这种结构带来的钢箱梁板单元种类多、组装精度高、焊接量大的工程难点，项目采用TKAS桥梁生产线（板材打磨机+无码组装机+U肋内焊机+U肋外焊机），隔板机器人焊接，激光切割全工序智能设备性能，实现全过程制造的工厂化、标准化、智能化、精细化，大幅度提高生产效率。目前，平南特大桥项目建设进展顺利。
主管| 中共平南县委宣传部
出品| 平南县融媒体中心
来源| 平南县融媒体中心
采写| 钟健 莫敏兰
编辑| 林钆伶
责编| 林玉卉
审核| 韦挺松
签发| 余世昌
【转载需征得出品单位同意，转载时不得删减和更改原文内容。所有媒体平台首发权属于原作者】
