一位中国军迷（微博ID是“洋务先驱张之洞”）参加了正在进行中的埃及航展，他可能是体制内人士。很有意思的是他在歼十C的停机区遇到了两名埃及空军飞行员。
没合适的图，凑合一下吧
两位年纪都不小，在歼十C前流连忘返。但那里没有解说员，看见这位胸牌上写着CHINA的中国人就把他招呼过去，请他介绍一下歼十。
听完介绍之后，年长的飞行员（级别应该挺高）似乎很满意。他告诉这位中国军迷，年轻的时候他是飞过歼六的。不过他碰上了严重的险情：当时歼六的单发停车，推力差异导致飞机进入尾旋。他实在改不出来只好跳伞。有一说一，歼六的发动机确实毛病很多，比如后体温度过高容易起火。苏联因为这个损失过多架米格19，都是因为高温导致油箱爆炸，飞行员甚至来不及逃生。
埃及空军歼六
这故事确实有点让人尴尬。后来他又问展出的歼十C是否还是用俄制发动机？这位中国军迷承认目前还是如此，不过国产的很多发动机已经装备歼十，可靠性是有保障的。他也能感觉到埃及等国用户对于中国产品质量还是不太放心，但又迫切地希望能有美俄之外的选择。
另一位飞行员小些但也是中年了。对新装备情况更了解，也能很快理解，不断向他的上级解释。他自我介绍原来是飞F16的，但美国给的F16虽然多，配置却很低。这个我之前的文章（《中国消息之埃及航展》）已经提到过。按照这位飞行员所说，不仅AIM120没有，连AIM7这种半主动的货色都很少。埃及的F16成了只能靠AIM9的专用格斗机。对地攻击也主要用MK82，激光制导的GBU12很少。所以从毛子那里买的米格29M/M2对于埃及而言远比这200多架残废的F16管用。
不过这位中年飞行员没穿飞行服，在问到他这个问题的时候他也很无奈。他说他是被选中飞苏35的首批成员之一，显然是属于尖子飞行员。但是等他受完培训了，埃及已经在美国压力下放弃了苏35改买阵风了。当然他的F16资质因为这段苏35培训时间没飞也就没了，所以他成了没有飞机的苏35飞行员。
这位中国军迷告诉他，如果埃及能得到歼十C，那起码他们可以有AESA雷达和SD10空空弹了。那个老飞行员凑过来问歼十的雷达看起来要比阵风大一些吧？他得到了肯定的回答，而且AESA天线孔径大也意味着阵元数量更多，发射功率更大，搜索距离也更远。中年飞行员在歼十上还发现了他熟悉的IRST，中国军迷告诉他这种IRST要比俄制的更好……
中年飞行员的眼睛都亮了，看歼十C就像男人看跑车一样。看领导的眼神又像个哀求父亲给自己买心爱玩具的孩子。
最后两位飞行员拉着那位中国军迷在歼十前合影留念。只是不知什么时候我们才能看到这张照片。
从埃及飞行员透露的信息看，歼十之类中国先进武器装备在中东地区露脸是非常有必要的。可以给这些国家以更多选择，也有助于扩大中国在该地区的影响力。当然，在想到与得到之间还有巨大的鸿沟要去跨越，这就有待中方后续的各种布局与持续推进了。
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