这才是标准的改装离合器
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2024-09-22 00:00
北京
离合器四大杀手：负重行驶、牵引拖拽、半联动使用（俗称闷离合）、提升动力，这四种错误的使用绝对会把你扔在荒街野岭，让你欲哭无泪。大家都知道丰田原厂的离合器比较皮实耐用，但这对于咱们越野车使用场景来说还是不够用的，满载、急加速、大油门、持续半联动等诸多操作方法都会让你原厂的离合器加速损坏，更可怕的是如果你的动力得到了电脑的提升，更大的扭矩输出让你原厂的离合器套件疲于应对超越自身承载范围的动力。这时候强化的离合器套件才是满足咱们越野车使用的标准装备。再有就是原车的离合器踏板踩多了是不是很累，经常被家里人吐槽这车难开的要死，更换之后你会发现这离合器踏板怎么这么轻巧，联动行程如此精确，吸附后推背感瞬间带你起飞，顶级手动档跑车的换挡体验。从玩切诺基时候就知道更换离合器套件是需要拆下变速箱，俗称抬箱子，属于麻烦但改装店不挣钱的活，连续玩沙子、玩泥巴、牵引拖拽后离合器的磨损和消耗会非常严重。去改装店换离合器套件总要排队或者预约，还要看改装店脸色，毕竟这种活儿看着挺大，但实际不挣钱而且占工位占工时很严重。俩人干这活儿也要折腾半天，但是手动挡车型的驾驶乐趣和玩车感受又欲罢不能，那个时候就想有没有那种超级耐用的离合器套件，使用性能远超于原厂，脚感也轻盈无比，刨坑冲坡牵引拖拽样样都强，就算价格高点一套顶几套都无所谓。因为离合器不正常驾驶感受极为受罪，而且在外抛锚那是叫天天不应叫地地不灵的存在，再有就是不用看改装店脸色了，毕竟作为消费者更换零件这是天经地义的事情，又不是不给钱，不能挑活儿，不可嫌贫爱富。现在你知道什么是标准的改装离合器套件了吗！？![]()
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