意国家经济和劳工委员会近日发布《2024年公共行政服务报告》显示，自驾车为意居民日常出行首选（66.3%），随后依次为步行（18%）、公共交通（7.4%）、自行车或其他微型交通工具（4.1%）、摩托车（4.1%）。意地铁、有轨电车和城郊铁路网的普及率分别为欧洲主要国家平均值的40%、53.7%和56%。每万名意大利居民中仅有11.3名地方公共交通部门雇员，低于德国（25.8）、英国（21.7）和欧盟27国的平均水平（16.4）。
意国家经济和劳工委员会近日发布《2024年公共行政服务报告》显示，自驾车为意居民日常出行首选（66.3%），随后依次为步行（18%）、公共交通（7.4%）、自行车或其他微型交通工具（4.1%）、摩托车（4.1%）。意地铁、有轨电车和城郊铁路网的普及率分别为欧洲主要国家平均值的40%、53.7%和56%。每万名意大利居民中仅有11.3名地方公共交通部门雇员，低于德国（25.8）、英国（21.7）和欧盟27国的平均水平（16.4）。
