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2020年疫情，提了第一辆200，转眼快5年了，这是辆在车坛争议最多的车，老头乐、公路闪电、移动路障......
老头乐这个称谓，我还是挺认同的，对于我这个70后的老头来说，它给我带来的欢乐，是实实在在的，不然，也不会买第二辆了。
对于一台2.0的自然吸气来说，这个油耗，我是满意的。这个是7万多公里的综合油耗，相信有车友比我更低。
11月份的车展，特地跑去广州看了新款，感觉配置增加了很多。为什么想换新款呢？上台车7万多公里，也快5年了，虽然我觉得它刚刚才过磨合期，但毕竟它的年龄摆在那里，对于一台车来说，使用10年算比较正常，它也快过半了。
正所谓，用新不用旧，加上有补贴政策，所以果断决定换了它。我的心理目标是，换新款，补10W。盘算了一下：10W开5年，一年2万，划算！
定车的第三天，新车就到店了，右边是我的旧车，左边是我的新车，同框留影。有人说新款不如旧款好看，各人喜欢吧。我是觉得，既然它上新款，肯定是有它的优势，潮流的事，我未必跟得上，跟着设计师的脚步，总体是对的。
顺便也说一下价格吧，网络上很多人23，24落地，我只能表示羡慕。我是贷款26整落地，一分不多，一分不少。本来想全款，但全款落地要30，就贷款了。贷款两年，加上利息，28.2，旧车抵15.3，补贴1.6，，也就是算上利息，我补了11左右。可能价格还可以谈，但我的目标达到了，也就知足了。
新车11公里
验车中
半个小时搞定
相对于旧款卓越版，新款配置可以说是拉满了：座椅记忆，通风，14寸大屏，变道辅助，大灯清洗......
车内氛围灯，大灯和尾灯也升级，更漂亮了，还有无线充电之类的，总之，日本人好像也有点开窍了，国人喜欢的，他们也跟上了。
值得表扬的是，新款隔音效果相对较好，这几天出门溜达，就算开一半窗户，也感觉跟电车一样，几乎无声。
车牌不变，ETC也是用旧车的，换车相当便捷。新车回来，没一个人知道我换了，的确，也是不想让人知道。新车气味较大，开到偏僻的地方晒太阳。
新车这个设置是需要强烈吐槽的，每次都需要长按三秒钟左右才能取消，有时不记得取消，45公里时速以上变道时没打转向灯，它就跟你抢方向盘，烦死了。
关于公路闪电这个称号，我也在此发表一下个人意见：跟人飙车，是不现实的，但只要舍得给油，也不会让我失望，马路上大把1.5，1.6排量的，还是有人在开。买这车，主要还是图它的省心，舒服，4S服务好。
最后发一张我的钓鱼车的油耗图片，看上去油耗挺高，但在这车的论坛里，这个成绩，也是名列前茅了。
谢谢观赏！
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