柬埔寨，这个与我国自古以来就有着深厚友谊的邻邦，如今却因为一条运河的修建而陷入了谣言的漩涡。有人竟然不怀好意地散布谣言，称柬埔寨的德崇富南运河项目已经“停工”，甚至有人妄言中柬关系因此出现了裂痕！这简直是滑天下之大稽！
事实究竟如何？近期，中方驻柬埔寨大使馆的一篇文章如同一记重锤，击碎了这些荒谬的谣言。文章标题掷地有声——《柬埔寨运河项目黄了？中柬关系完了？一派胡言！》文中明确指出，德崇富南运河项目正在有序推进，所谓的“运河黄了”完全是“一本正经的胡说八道”！
那么，这条被某些人妄图抹黑的运河，对柬埔寨究竟意味着什么呢？它为何会被称为柬埔寨的“国家级战略项目”？答案，就藏在柬埔寨那独特的地理位置和迫切的发展需求之中。
柬埔寨，一个沿海国家，却拥有一个致命的短板——湄公河的出海口位于邻国越南境内。这意味着，尽管湄公河的中下游河段水运条件优越，但柬埔寨的货物却无法自如地通过这条黄金水道出海。每当货物需要外运时，柬埔寨不得不向越南缴纳高昂的费用，这无疑是给本就脆弱的柬埔寨外贸业雪上加霜。一个40英尺的货柜，从柬埔寨外运的码头费用竟是邻国泰国和越南的两倍，货柜清关费用更是越南的5倍！这样的高昂成本，怎能不让柬埔寨人痛心疾首？
然而，德崇富南运河的出现，却为柬埔寨带来了一线曙光。这条全长180公里的运河，将横跨柬埔寨南部的甘丹、茶胶、贡布和白马四个省份，几乎覆盖柬埔寨十分之一的人口！它不仅将成为柬埔寨首条通往沿海的航道，更将成为连接柬埔寨内陆与泰国湾的黄金纽带。届时，柬埔寨将拥有自己的“湄公河出海口”，彻底摆脱对越南港口的依赖，实现贸易的独立和自主！
想象一下，当德崇富南运河建成之日，那宽敞的双向航道将允许载重吨位达3000吨的船只自由穿梭。运河两岸的柬埔寨民众，将亲眼见证这条幸福河、致富河如何改变他们的生活。运河的出海口——白马省，也将崛起成为柬埔寨南部的重要商业大港，为柬埔寨的经济发展注入新的活力！
柬埔寨上下对这条运河的期待，简直无法用言语来形容。柬埔寨首相洪玛奈更是将运河称为“全民族项目”，他亲自参加运河的开工仪式，动情地表示：“这条运河将让柬埔寨用我们自己的鼻子呼吸！”这样一条关乎国家前途命运的运河，又怎会轻易终止呢？
当然，有人可能会说，修建运河是个大工程，需要时间和耐心。没错！修建运河绝非一朝一夕之功，它需要精心的论证、仔细的勘查，容不得半点马虎。但看看我国的平陆运河，从2019年批复推进研究论证，到2022年正式立项，不也用了三年时间吗？德崇富南运河同样如此，它需要时间去打磨、去完善。
所以，对于那些散布谣言、妄图抹黑柬埔寨运河项目的人，我只想问一句：你们究竟居心何在？是为了满足自己的一己私欲，还是为了破坏中柬之间的友好关系？无论你们的目的如何，都无法改变一个事实——德崇富南运河项目正在有序推进，它将为柬埔寨的经济发展注入新的动力，为中柬友谊谱写新的篇章！
因此，我呼吁大家，不要轻信谣言，更不要传播谣言。让我们共同期待德崇富南运河的建成之日，共同见证这条幸福河、致富河如何改变柬埔寨的命运！到那时，那些散布谣言的人，又将作何感想呢？
