又是一年入职季,航天大厦八楼又多了几个崭新的工位,几个年轻的面孔在工位上认真地看书学习。看着这一幕,张普不禁想起自己入职的那天,同事热情地向他介绍道,咱们部门是以固体动力预先研究工作为主,大家常常在一起探讨新思路和新方法，不知有多少奇思妙想从这里产生。在这里，创新的思想早已“烙”在了每一个人的心中,浓厚的创新氛围也深深影响了他。
回顾工作的三年,刚毕业的张普像一颗对航天充满好奇的种子,根植到科技创新的土壤,吸收着协同创新的养分,开出矢志不渝奉献航天的信念之花,在科研实践中结出创新硕果。
党的二十大提出深入实施创新驱动发展战略,开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势。张普所在的集体,一直坚持创新驱动,不断攀登新的航天动力科技高峰,获得了许多荣誉,如“协同创新先进集体”、“价值创造十佳班组”....“每当看到满墙的荣誉,心中总是生出强烈的集体荣誉感。”
作为青年党员,张普表现出为集体做贡献的强烈意愿,集体也为他提供了创新的土壤。基于团队承担的预研项目,孕育了许多新概念,他同大家集智攻关,一次次优化总体设计方案,不断进行验证试验,全力以赴将想法落地实施。同时,团队与各高校的联系密切,张普经常有机会参加学术交流、专题讲座等活动,接触了许多新知识,也开阔了专业视野。在这期间,他不断学着创新、试着创新,勇敢地将自己的想法提出来。
入职时,师父笑着鼓励张普:“固体动力设计很‘简单',你很快就能学会”。刚开始,他没听出师父的“话外音”,接到任务后“快刀斩乱麻”地画好图纸,等到师父帮忙校对时,才发现一份“简单”的图纸,竟然有如此多的细节。“我只有设计思维,缺少工艺思维,导致想问题理所当然,等看到实物的时候,才知道生产过程并不是我想的那样。”张普感慨地说道。从此,他充分抓住工作中一切机会磨练自己,将理论应用到实践，经常“换位思考”，快速提升了固体动力设计核心能力并逐渐能够独挡一面。
“知常明变者赢,守正创新者进”,在固体动力设计现状下,想要挑战新质新域,张普好像有学不完的知识。当进入一个新阶段,他常常会遇到瓶颈、挫折,甚至对自己产生怀疑,好在创新路上有并肩前行的前辈。身边的同事评价道:“张普一直勤学善问,能与团队拧成一股绳破解难题。”靠着在挫折中不断积累的基础知识,他在创新道路上心里越来越有底,有信心将创新理念落到实处。
“以不息为体,以日新为道”。张普在工作中深刻感悟到,创新很难,一个新的想法和概念,往往会给设计工作带来很多的变数与挑战。他在团队中负责一个创新方案,受到结构尺寸、工艺水平、试验条件等各方面的限制,经历了数次方案迭代依旧不达标。摆在他面前有两个选择,一个是承认做不到,影响团队进度,另一个是坚持创新,战胜眼前的困难。
张普选择了后者。在一次次修改图样的过程中,他打消了疲倦的心理,杜绝任何一个可能会影响试验效果和成败的疏忽。最终,经历了一次次跟产协调解决了技术问题,试验器顺利进行了试车,取得了可喜的效果。试验成功的愉悦激励他向着下一个目标前进。
“勇当先锋”是张普在入党时便铭记于心的行为标准,如今,他获评“41所青年创新先锋”,在充满机遇和挑战的航天事业中,他将继续挺身而出,胸怀航天报国之志,勇于挑战技术难关,以青春之我、奋斗之我,为强军报国交出自己的一份成绩单。
图文｜星海
编辑｜星海
审核｜翼轩
