塔利班又提瓦罕走廊，路已经修到中阿边境，希望中国早日松口
文摘
2024-08-24 00:02
海南
塔利班主动将公路修到边境，只等中国点头同意，便可以立刻开放瓦罕走廊。但在中国点头之前，塔利班仍要履行反恐等承诺，证明这条走廊不会成为中国安全的一大威胁。![]()
阿富汗临时政府农村复兴与发展部官员对外透露称，从阿东北部巴达赫尚省的布扎依贡巴德地区到中阿边境，总长约50公里的新公路的前期建设工作已经完成。对于这条公路的建成，阿富汗国内大部分人持支持态度，尤其是阿工商业界，普遍认为这条公路的建成有利于塔利班当局尽早打通瓦罕走廊的贸易通道，让阿富汗的矿产与其他出口商品可以直接从陆路运到中国。而塔利班当局在国内百废待兴的情况下，仍旧坚持投入资金，在去年9月重新启动了前政府没有完成的公路建设工作，本身就说明了塔利班同样希望能够开放瓦罕走廊。塔利班官员也不止一次向中国提出了相关的建议。![]()
今年7月底，阿临时政府副总理哈纳菲就在与中方官员的会晤中提起了瓦罕走廊问题，强调塔利班希望这条走廊能够推进中阿经济合作，并向中方承诺，塔利班不会允许任何人利用阿富汗领土威胁中国安全。塔利班方面对于开放瓦罕走廊如此上心，一方面是因为这条走廊如果能够建成，确实可以推进中阿经贸往来，为阿富汗经济的复苏打入一针强心剂。另一方面是因为塔利班当局与巴基斯坦、伊朗、塔吉克斯坦等邻国的关系并不稳定，经过这几个邻国的贸易通道，经常因为边境冲突而被迫关闭，甚至有可能因为塔利班与相关国家的矛盾而在未来某一天彻底关闭。塔利班想要通过开放瓦罕走廊，避免未来被其他邻国“卡脖子”。![]()
【从目前看到的视频来看，这条公路只是完成了简单的建设】中国自然清楚开放瓦罕走廊的战略意义。如果中阿真的能够有效开发瓦罕走廊，阿富汗地处亚洲大陆腹地的交通枢纽作用就能够得到有效发挥，推进“一带一路”倡议目标的最终实现。近期，开源平台上出现的一段视频也显示，曾有中方官员与塔利班官员一道乘坐直升机前往瓦罕走廊，了解公路建设等具体情况。这说明，中国也希望能够尽早开放走廊。可阿富汗现在的复杂情况，又决定了中国会在此事上保持谨慎。尽管塔利班多次向中国等邻国承诺，自己不会允许有人利用阿富汗的国土威胁邻国安全，但在事实上，塔利班现在还没有完全掌控住阿富汗内部的局势，各路极端主义势力仍在以阿富汗为基地，向周边国家渗透。![]()
今年年初，伊朗发生的恐袭事件就是从阿富汗渗透进入的“伊斯兰国”人员实施的。如果中国现在点头开放瓦罕走廊，必然会增加极端主义分子渗透进入中国的风险。与此同时，塔利班尚未建立起足够代表阿国内所有民族与政治派别利益的包容性政府。阿临时政府的官员组成仍旧是以塔利班基本盘的普什图人为主。这就导致阿富汗国内的反塔利班势力仍旧可以持续从塔吉克族等族群中获得人力补充，持续与塔利班进行较量。塔利班内部也不是铁板一块，各派系之间矛盾重重，塔利班一把手阿洪扎达不久前专门召开会议，要求各派系保持团结不要继续争权夺利，部分派系也确实响应了阿洪扎达的号召，表示要和谐共处，但这只是暂时缓解了内部矛盾，没有真正根除问题。在塔利班内部裂痕依旧存在与反塔利班派系活动的双重影响下，阿富汗内部再度陷入战乱的可能性依旧存在。假如在瓦罕走廊开放后，阿富汗再度爆发战乱，阿内部的危机就有更大可能外溢到中国。![]()
【如果开放瓦罕走廊，中国必须在这一地带增派更多边防力量】所以说，安全隐患仍旧是中国现在没有点头开放瓦罕走廊的第一要素。相比安全问题，瓦罕走廊自然条件较为恶劣，运输通道维护成本可能较高等问题，对于中国态度的影响较小。需要补充的是，塔利班虽然在反恐等问题上没能兑现承诺，但在禁毒问题上确实交出了一份令全球满意的答卷，联合国数据显示，自2022年以来，阿富汗的罂粟种植面积减少了95%以上。这也证明了，仍旧是阿国内最强政治势力的塔利班，不是完全没有能力解决阿国内存在的问题，只是相比毒品问题，塔利班解决反恐等问题的难度更大。中国等国家到现在都没有彻底切断与塔利班的往来，也是给了塔利班一个在反恐等问题上发力，逐渐解决问题的机会。![]()
【各方其实都在等待塔利班完成从“打天下”到“坐天下”的转变】塔利班高层也必须认识到，塔利班现在将路修到中国家门口，并做出一系列承诺，无法改变中国在瓦罕走廊等问题上的立场。最终能够决定中国是否会点头同意开放瓦罕走廊的，永远都是塔利班能否像解决毒品问题一样，展现出自身的治理能力，消除恐怖主义势力存在等内部不安定因素，真正完成从“打天下”到“坐天下”的转变。
