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在曼谷过日子，越市中心越好？

时事 2024-11-30 20:30 泰国

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在泰国曼谷住的这些年，深深体会到，住什么地方，对生活质量影响极大。

一开始来曼谷的时候，对曼谷地理一无所知，直接在“泰国华人论坛”上租了一个潮州老太太的破平房。

到地方一看，这TM哪是曼谷，差点就到佛统了。

每天上班，要倒三趟公交，来回四个小时，没地铁，坐车坐到你怀疑人生。

每次和朋友吃饭，最后一个到家的都是我，打车的钱比AA的饭钱还多。

在一个公交系统并不算太完善的地方，住得太偏，是自寻死路。

但是，直接住市中心呢？

网上很多中介、广告，都一个劲儿地鼓吹“唯市中心论”。

越中心越好！越近越好！离核心商业区500米都不敢跟人说自己住在“市中心”。

还说泰国人怕热，几百米的路都视为畏途，买房就得买市中心。

最好和暹罗广场就隔一堵墙，隔壁就是百货，下楼就是地铁。

我虽然从没长时间住过这么市中心的地方——没那个必要，更没那个钱——但是几年来找朋友、见客户，市中心的豪宅还是见识过一些。

深刻感受录到——住在曼谷城中那些“一二等富贵风流之地”，可能没有想象中的那样美好。

最关键的原因，就是堵。

曼谷是地球著名的堵城，市中心更堵。

几大核心CBD，什么暹罗广场、通罗、四面佛、易卡迈、拉玛九——都是从早堵到晚，遇到上下班高峰，更是寸步难行。

有一次，我到一个朋友家送人，公寓在乍都乍，大小算是一个市中心。

导航上30分钟的车程，愣是开了一个钟头。

一不留神错过了公寓的入口（入口都小得要命），又倒不回去，只能去一公里外调头。

等绕了一圈回来，40分钟又过去了。

还有一次，去尚泰拉玛九隔壁的某公寓去见客户。

聊完，大家说去吃个饭吧，有人自告奋勇去开车。大家面露难色，却又不好拒绝。

结果，车子一出公寓，就汇入了一条车水马龙的汪洋大海，在黏稠得近乎停滞的车流当中，以厘米为单位进行移动。

离百货，直线距离100米，开车可能要半个小时。

后来提议坐车的朋友实在挂不住，建议大家当街跳车，步行前去。

等司机终于从滚滚车流中脱颖而出，这顿饭已经吃到尾声了。

其实，抛弃开车的执念，住在市中心公寓里的中国人，也是可以坐BTS的。

前提是，你家附近的BTS，不是“中转大站”。

万一是乍都乍、阿索、暹罗广场这种“各线交汇换乘枢纽”大站，来自各个方向的人潮汇聚于此，上下班高峰时同样人满为患，大排长龙。

要过好几茬人，才能挤得上一趟车。

所以，市中心，是好的。

但是也别太市中心。

过分追求市中心，只会将你的活动空间限定在市中心繁华的一隅。

“一公里生活区”内的确触手可及，但想要去别的地方，可得好好计划自己的时间。

况且，市中心的房价，真的高得离谱。

城市，就像一团火。

太远，感受不到火的温暖；近了又会被火灼伤。

在曼谷的居住，应该秉承中庸的原则，住在交通便利的市区，但是和那最稠密热络的两三个“中心区域”保持距离。

这样，才能享受城市的便利，又避免了城市本身的“过犹不及”。

因为工作关系，最近经常往曼谷一个名叫【Ideo Rama4】的公寓跑。

这里的地段，就有点我理想中的那种意思。

要说路，这里出门就是素坤逸合拉玛四路的交汇，交通便利，而且也算不上特别堵。

附近300米，就是轻轨站，上车一两站的距离就可以到达通罗、易卡迈这样的市中心，而且轨道交通的人流量不算多，上下都很方便。

你要是不坐车吧，附近步行几分钟，繁华的商场、以及餐厅咖啡吧遍地的“城市生活广场”，就在边上，完全可以满足街溜子的生活所需。

啥叫“近而不伤，惠而不滞”，大概说的就是这个距离。

这个楼盘，近期以来一直在以“临近将来的赌场”为卖点。

对于投资者而言，这当然是一个巨大的利好（毕竟距离国家机赌场娱乐中心600米的公寓，一定会被挤爆）。

当然对于自住的业主而言，这样的利好只是一个锦上添花的概念。

我倒觉得相比这些，还是楼盘的交通，和周边的配套，才是泰国房产投资的王道。

在曼谷，不同的人，有着不同的活法。

换一处城区，迁一栋房子，边是另一种截然不同的活法。

我们无法在同一时间，同时选择每一种生活，却能从彼此的生活中，体会那条自己未曾选择的道路。

能清楚，自己真正想要的，是什么样的日子。

在座的各位，你们在曼谷，在泰国，都住在什么地方呢？

不妨来分享一下，你住的地方，都是一种怎样的体验吧……

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监制：王新宇

图：综合自泰媒

主编：布周十面派

来源：泰国网

法务支持：克莱德国际律师事务所

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