10月17日，《广西日报》（2024年10月17日第4版）发表文章：《环广西车手纵情驰骋秀丽边疆 崇左—靖西赛段 23岁车手夺冠》。
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全文如下
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在第二赛段的争夺中，来自速的奥快步车队的车手瓦尔·范格鲁威（左一）在冲刺大战中取胜。广西云-广西日报记者周军/摄
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崇左—靖西赛段终点的提线木偶戏表演。广西云-广西日报记者徐哲/摄
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第二赛段发车前精彩的龙州天琴展演。广西云-广西日报记者周军/摄
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参赛车手骑行在风景如画的崇左—靖西赛段。（组委会供图）
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第二赛段开赛瞬间。广西云-广西日报记者周军/摄
10月16日，2024环广西公路自行车世界巡回赛展开第二赛段的争夺。来自速的奥快步车队的23岁年轻车手瓦尔·范格鲁威在这场冲刺大战中取胜。
第二赛段崇左—靖西赛段，比赛起、终点分别设于崇左市的九牛爬坡广场和靖西的锦绣古镇。本赛段竞赛距离181.5公里，在94.3公里及169.6公里处设2个途中冲刺点，在118.3公里处和152.6公里处设2个三级爬坡点。上午10时50分，第二赛段出发仪式在崇左九牛爬坡广场举行。由于这一赛段有两个爬坡点以及两个途中冲刺点，在比赛中表现积极的选手有望第一个穿上爬坡王圆点衫，同时也有望争取冲刺王蓝衫，所以吸引了大量的车手突围抢积分和减秒。经过不断地拉扯和筛选，终于形成了一个稳定的8人突围小集团。在突围集团中，环法、环意、环西三大环赛冠军得主，现效力于以色列博泰车队的克里斯·弗鲁姆赫然在列，这位年近40岁的车手在突围集团中表现积极，多次带头领骑。迪卡侬Ag2r车队的德里斯·德邦特个人能力较为突出，在突围集团中有较大的优势。另外6位突围车手分别是维斯玛车队的朱利安·费尔莫特、科菲迪斯车队的托马斯·尚皮昂、英特玛诗车队的塔克·范德霍恩、历德崔克车队的丹·霍尔、红牛博拉车队的菲利普·马切尤克、速的奥快步车队的马丁·斯维尔切克。8人突围集团配合默契，轮流领骑，逐渐与大集团拉开3分钟左右的时间差。科菲迪斯车队的托马斯·尚皮昂和迪卡侬Ag2r车队的德里斯·德邦特分别拿走了一个爬坡点。尽管突围集团很团结，但在终点前还是未能逃脱被大集团追回的命运。终点前最后2公里，真正的比拼正式开始，在宽阔平坦的大马路上，原本的卡位战略似乎要失效，大集团甚至拉起了几列冲刺火车，任何人都有获胜的可能。最终，来自速的奥快步车队的瓦尔·范格鲁威战胜阿斯塔纳车队的马克斯·坎特，赢得本赛段冠军，这也是23岁的他在职业生涯中取得的第一场世巡赛单站胜利。阿斯塔纳车队的马克斯·坎特虽然只获得赛段第二，但他凭借途中的积极突围，获得相应的减秒奖励，最终穿上象征总成绩冠军的红色领骑衫以及象征冲刺王的蓝色领骑衫。红牛博拉车队的菲利普·马切尤克穿上代表最佳年轻车手的白色领骑衫；迪卡侬Ag2r车队的德里斯·德邦特穿上代表爬坡王的圆点衫，同时，因为他在突围中展现的进攻性，又收获本赛段敢斗奖。今日将要进行的是第三赛段靖西—巴马赛段的比赛。该赛段全长214公里，是本届赛事赛程最长的赛段，设2个途中冲刺点及3个爬坡点。超长的距离，加上分布于赛段中后段的3个三级爬坡点，使得赛段海拔爬升总量近2000米，比赛难度也随之攀升。
