離島社諮會1月7日舉行今年首場平常會議，環境保護局代表向委員介紹本澳資源回收工作。
(澳門日報圖片)
做好準備工作迎新春佳節旅客高峰
民众建澳聯盟副理事長、離島社諮會副召集人吳鴻祺
民众建澳聯盟副理事長、離島社諮會副召集人吳鴻祺表示，隨著新春佳節的臨近，加上剛實施的新簽注政策，為提升澳門旅遊體驗，並做好分流及應對工作，為此他提出以下幾點建議，涵蓋旅遊路線、交通安排及引導遊客入舊城區等的準備工作。
(網絡圖片)
為此，他提出以下幾點建議：
1.建議政府設計多條特色旅遊路線，涵蓋澳門的自然景觀與人文歷史。如經典路線：大三巴牌坊→議事亭前地→媽閣廟；文化探索路線：澳門博物館→鄭家大屋→望德聖母堂；以及親子遊路線：澳門熊貓館→漁人碼頭→科學館。通過明確標識和宣傳，讓遊客輕鬆選擇適合自己的路線。
2.交通安排優化春節期間，遊客數量激增，建議政府加強公共交通服務。確保澳門機場、港珠澳大橋口岸等交通樞紐與市區、酒店之間的免費穿梭巴士、輕軌和巴士運營順暢。同時，多以網上平台宣傳澳門出行app等工具，讓旅客能更清晰掌握交通資訊，並延長運營時間，緩解交通壓力。
3.舊城區是澳門的歷史文化瑰寶，建議政府通過線上線下相結合的方式，加強宣傳，如製作專題宣傳片、發放旅遊指南等。在主要旅遊景點設置清晰的指引標識，引導遊客步行遊覽，感受澳門的歷史韻味。同時，透過特色文化活動，如新春市集、民俗文化表演等，吸引遊客深入瞭解澳門多元文化。
綜上所述，通過科學規劃旅遊路線、優化交通安排及引導遊客入舊城區，可以進一步提升澳門旅遊品質，讓遊客度過一個愉快、難忘的新春佳節。
建議優化橫琴口岸澳門口岸區二層交通樞紐平台隨車人員落客區
民众建澳聯盟副理事長、離島社諮委施麗君
民众建澳聯盟副理事長、離島社諮會委員施麗君表示，2024年經橫琴口岸出入境客流超2,280萬人次，車流約240萬輛次，流量創口岸歷史新高，而隨著橫琴實施赴澳旅遊「一簽多行」，相信客流將提升，因此，口岸配套設施須持續完善優化以滿足所需。她就此提出意見和建議，期望當局改善。
(網絡圖片)
1.橫琴口岸澳門口岸區二層交通樞紐平台的隨車人員落客區沒有如其他上落客區般設有遮擋風雨的設施、沒有風雨廊連接，使用者被“日曬雨淋”，且夜間照明系統不足，該區域原用途是公務車輛停車場，與落客區用途有異，建議因應現時功能，增設遮擋風雨設施，加強夜間照明，以提升使用舒適度和安全性。
2.上指落客區現時容量有限，長遠而言未必可滿足日益增長的客流需求，建議將現時設有遮擋風雨設施的公務車輛停車場改為隨車人員落客區，而現時停泊於該區域的非緊急服務公務車輛改為停泊於蓮花路停車場，並利用即將通車的澳門輕軌橫琴口岸支線往返擺渡或自設公務專用擺渡交通安排，將現成設施改為供隨車人員落客使用，改善隨車人員乘降的安全舒適和使用體驗，亦善用資源。
3.通往隨車人員驗放廳的扶手電梯廊道缺乏遮擋風雨設施，扶手位置遭雨水浸濕或存機電安全隱患，也不利設備護養，使用者持雨具乘搭扶手電梯容易產生安全問題，建議增設遮擋風雨設施。
來源︰
各大新聞報章
點擊公眾號名片｜關注我們
Facebook、YouTube、Instagram︰
搜索“民众建澳聯盟”關注
點一點關注我們更多內容!
