全球汽车产业正经历着百年未有之大变局。
2023年，中国汽车出口491万辆，首次超越日本，位居全球第一。
绿色化、智能化浪潮来袭，中国汽车产业的区域格局在换道超车的过程中重新洗牌。河南抢抓机遇，加快新旧动能转换，在新能源汽车领域加快崛起。
郑州，米字形高铁网络在此构建，拥有亚洲最大的铁路编组站，因其铁路枢纽的特殊地位而被称为“火车拉来的城市”。如今，面对发展“新质生产力”的迫切要求，这座历史悠久而又充满新时代朝气的省会城市，把目光又聚焦到了新能源汽车领域。
当前，国内新能源汽车发展取得了哪些显著成就？中国汽车产业新能源化、智能化前景如何？面对人工智能与汽车产业的融合发展，政府、企业和媒体应该分别承担怎样的责任？郑州在打造新能源汽车之城方面有哪些独特优势？
11月8日晚，郑州国际会展中心宛如一颗璀璨的明珠，在夜色中熠熠生辉。伴随着优美舒缓的音乐，19时30分，“见郑如意·汽车之夜”主题沙龙如约拉开序幕。
围绕当前汽车产业的热点话题，政产学代表齐聚一堂，热烈交流，共同描绘汽车产业蓬勃发展的锦绣画卷。
新能源汽车是郑州市重点培育的二十条产业链之一，郑州的汽车产业发展的现状如何？
“郑州新能源汽车产业正处于一个蓬勃发展的火热期，产能年增速保持在60%以上。目前，除了汽车轮胎，汽车的每个零部件都能在本地找到配套的供应商。此外，郑州拥有国家级的汽车工程技术中心、研发中心16家，省级的工程技术中心达到39家，4S店也有490多家。”郑州市政府副市长胡军介绍，郑州的汽车产业呈现产业规模不断壮大、产业链聚链成群、研发体系日益健全、后服务市场蓬勃发展等特点。
人民网董事长、传播内容认知全国重点实验室主任叶蓁蓁认为，未来的汽车就像四个轮子驮着人类的另一个大脑，与人类互动、交流，拓展知识边界，传递价值理念。人民网主业是人心的工作。人工智能的发展作为一场“脑力革命”，人民网必然深度参与其中，比如：为大模型提供内容安全测评和主流价值语料库，为车机持续提供优质内容，帮助车企对沉淀的海量数据进行治理，进而完成数据资产确权、入表。
以人工智能为代表的众多颠覆性技术，正在重塑传统汽车产业。谈及中国汽车产业新能源化、智能化的前景，360集团董事长周鸿祎信心满满，“中国品牌汽车的崛起已经势不可当。在制造方面，工厂先进，核心技术突破，用户体验超越国外，尤其智能座舱和无人驾驶因大模型技术进步后来居上，真正实现无人驾驶的时间可能会提前至明后两年。”
“最近我刚刚考驾照，我愿意去亲身体验这些产品，为国产的新能源和国产的智能网联车摇旗呐喊。”周鸿祎表示。
电动化、智能化、网联化，是全球汽车行业发展的大趋势。“在这方面，中国目前走在前列，想要巩固和扩大我们的领先优势，路还很长。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。
陈士华说，协会一直在关注汽车核心技术。他表示，与全球领先水平相比，我们在车规级芯片和软件方面，差距还较大，所以这几年我们看到芯片和软件是非常热的两个行业，这是中国将来努力的方向。未来不是每个车企都能生存下去，要看市场容量和核心技术。大家要早做准备，也鼓励大家努力开拓海外市场。
当下，郑州国际车展正在热火朝天地进行。“今年，郑州国际车展的规模更大，四面八方汇聚而来的客流更多了。”谈及感受，蔚来汽车河南区域公司总经理毛逵说：“今天是车展第二天，我看了下成交数据，比昨天增长了一倍，我很期待未来两天的成绩。”
今年，理想发布了新的智能驾驶解决方案，未来在智能化驾驶方面，理想有哪些考虑？“未来几年，我们会有50亿以上的训练算力，100亿以上的里程，配合我们350万以上的车队规模，保证我们整个智能驾驶更贴合运用场域，更符合用户需求。”理想汽车河南销售总经理黄国春说。
奋进如歌，事业华章奏响激昂调；发展若画，辉煌远景涂绘绚丽图。
近年来，河南在新能源汽车领域持续发力，将新能源汽车纳入重点培育的“7+28+N”产业链群，以郑州为龙头的“1+5”燃料电池汽车示范应用城市群建设持续加速推进，形成了客车、乘用车、新能源汽车三大整车生产格局。
按照发展规划，到2025年，郑州力争零部件本地配套率提升到60%以上，部分重点车型本地配套率甚至达到80%，新能源汽车产业正逐步成为拉动河南省工业发展的新动能、新引擎。
