由于很多文章不能在这里发表，喜欢本号的朋友，请点击下方卡片我们的新号，获取更多精彩好文。
2003年，中国渔民捕鱼时候发现一艘潜艇，打开后却发现里面都是我国海军的遗体，70人无一人幸存，那么这些战士生前到底经历了什么？
2003年4月24日，在我国海域里面，渔民打完鱼回来之后，惊讶的发现有一艘潜艇正在处于半漂浮状态，实在是太奇怪了。
渔民们也没有过多放在心上，毕竟这些是国家的事情，也不太好过多询问，他们就继续开回岸上了。
谁知，渔民们第二天正常出海打捞的时候，却发现那艘潜艇还是在原来的位置没有移动，除了深度变化了，其他跟昨天的时候一模一样
“糟了，肯定出事了！”渔民们立刻掉头回去岸上，用最快的速度去到海军汇报基地，说明了这个情况。
当地的海军意识到不对劲，马上派出了救援队赶往现场，还没到达出事的位置，前来救援的人员已经看到浮出水面的潜望镜。
那天已经是这艘潜艇出海航行的第十天了，当救援队靠近潜艇的时候，才看到潜艇上面的序号，361号。
361号按计划来说，是不会出现在这里的，它现在应该在其他区域执行任务，救援人员上报了之后，就开始了救援行动，他们打开船舱之后，看到了让人心痛的一幕。
里面的70名工作人员已经全部牺牲，都倒在了自己的岗位上面，神态安详，这件事情引起了国家的注意，下达命令，一定要好好调查清楚出事原因。
船舱里面毫无任何打斗痕迹，所以已经排除掉内部矛盾的这个原因，从船舱里面就能很直观的看到，也没有任何火灾留下的痕迹。
经过一段时间的调查发现，潜艇上面的70名人员死亡原因都是同一个，窒息而死。
但是潜艇在出海之前应该是做过检查的，在70名工作人员里面，只有12名是没什么经验的新学员，剩下的58位都是出海次数比较多的学员，为何会犯下这种低级的错误？
调查技术人员没日没夜的对潜艇进行分析，最终得出了结论，柴油发动机还有电动机是361号潜艇的主要动力系统，后来翻看了航行日记，发现4月16日那天，361号潜艇在行驶的过程中出现了供电不足的情况。
这时候，船上的工作人员立即决定采用海面上浮的对策，使用柴油发电机，以保证续航，柴油机的进气阀是需要像潜望镜一样伸出水面的，船舱内的空气是很珍贵的，伸出水面大大的减少了空气的损失。
柴油机的进气阀在那天被海浪堵住了，这就导致了机器发生了严重的故障，柴油机要想继续启动，就必须使用船舱里面的空气。
只过了一两分钟，船舱里面的空气就被全部抽走，船员来不及做出急救措施，就已经窒息身亡了。
在调查清楚原因之后，我国海军方面也没有遮遮掩掩，而是第一时间把结果告诉了遗属们。
牺牲船员的生命已经无法挽回，我们能做的，就是保证这类事情不会再发生，时刻提醒着，中国海军必须要发展得更加强大。
2003年6月，中国海军被下令进行整顿，这件事情所牵扯到的领导都收到了相对应的惩罚。
当时，如果船舱里面配备了完善的检测仪器还有报警系统，这起让人悲痛的案件是不是就不会发生呢。
我国在这件事情之后，痛定思痛，加强了对海上军事的培养，吃一垒长一智，取得了飞跃性的进步。
到了2021年，我国的海军实力已经变成了世界第二强，相信牺牲的70位船员，如果知道了我国现在海军的发展水平，一定会很欣慰，逝者已去，我们只能更加努力，变得更加坚强。
由于很多文章不能在这里发表，喜欢本号的朋友，请点击下方卡片我们的新号，获取更多精彩好文。
对此你有什么想说的？欢迎下方评论。每日编辑不易，麻烦大家动动发财的小手，点赞、“分享”、“在看”，感激不尽
对此你有什么想说的？欢迎下方评论。每日编辑不易，麻烦大家动动发财的小手，点赞、“分享”、“在看”，感激不尽
