1月29日凌晨1点05分，一列装有百货、日用品、汽车零配件等商品的中欧班列从位于青白江的成都国际铁路港缓缓驶出，该班列经阿拉山口出境，预计10天后抵达俄罗斯莫斯科。据悉，本趟中欧班列（成都-俄罗斯）是成都蛇年开出的第一趟中欧班列。整个春节期间，成都国际铁路港繁忙依旧，每日到发的国际班列近10班，进一步增强中欧之间的贸易往来。
除夕夜，当全国人民坐在电视机前观看春晚节目时，成都国际铁路港内一片灯火通明，货车将一个个集装箱运输至指定位置，大型龙门吊巨臂挥舞，将一个个集装箱吊装至货物列车上。最后一个集装箱吊装完成，随着火车头与货物列车连接，新年首趟中欧班列在一声声鸣笛中，缓缓发车。
据城厢车站站长潘良介绍，本趟班列承运的是百货、日用品、汽车零配件等货物，共挂有55个集装箱，总重约2000吨。通过北线蓉欧速达班列，预计用时10天就可抵达俄罗斯莫斯科。
据了解，蓉欧速达班列按国际铁路运输定站点、定线路、定车次、定时刻全程组织，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，时效精准且服务优质，为货物运输提供更可靠的保障。成都国际班列已成功开行立足于全程时刻表至波兰罗兹、俄罗斯莫斯科方向的蓉欧速达班列，并实现双向稳定常态化运行。
在2024年，中欧班列（成渝）成为全国开行量最多、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列，是成渝地区双城经济圈建设加速构建开放经济的“新引擎”。
截至目前，中欧班列（成渝）运行线路拓展至50余条，覆盖欧亚120余个城市节点，构建起以成渝为中心，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”国际物流运输体系。成都中欧班列推动中欧班列与中老班列有效衔接，形成了“澜湄蓉欧”“越桂蓉欧”“越滇蓉欧”“中老泰马”全铁联运产品。
成都国际铁路港投资发展有限公司党委书记、董事长庞建华表示：新的一年，成都国际铁路港将继续做好班列开行服务，立足通道提质扩容，持续拓展网络畅达能力，优化中欧南通道开行线路，稳定东南亚全铁班列的开行。同时，推动中亚“枢纽对枢纽”班列开行，拓展铁海公多式联运通道，以服务产贸发展推动班列高质量开行。
来源：成都发布
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