第2153期
1951年12月10日
空七师调归华北军区空军
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1951年12月10日，在这支部队奉命由辽宁鞍山移驻京津地区的同时，军委空军为该师从四航校选调来40名新毕业的飞行员，从空十七师换装下来的67架米格-9飞机，于12月14日即开始组织飞行训练。从修建机场到为作战部队补训飞行员，仅用短短4天就完成了如此重大的角色转变，凸显出这支部队特别能战斗的快速反应能力。
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1953年3月，空七师机关移驻武清杨村机场，同年12月15日从十九团、二十一团抽员组建成空二十团，全师陆续进行米格-15比斯飞机改装，在为作战部队补训飞行员的同时，开始担负保卫首都和华北地区防空作战的任务，并为来访外国元首护航、进行飞行表演。
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自1965年4月起，空七师指挥班子率空二十团和稍后成立的夜航大队，在东南沿海一线机场转战多年，圆满完成了击落敌高空探测气球、配合海军击沉敌舰、派员参加“两弹”试爆取样等各项任务，并涌现出刘焕刚、呙延岐等一批英模人物。
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1968年7月之后，空七师机关及所辖第十九、二十、二十一团，分别进驻张家口和永宁机场，划归新组建的空十军领导指挥。此后，该师在加强日常战备训练和部队全面建设的同时，先后又圆满完成了多次入桂入滇轮战、华北地区实兵演习等重大军事任务，以及米格-21、歼-7、苏-27等新机型的改装训练并快速形成了战斗力。
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