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12月20日上午，在山东济南黄河之畔地下30米处，随着“山河号”盾构机完成500环管片拼装，由济南城市建设集团负责建设、中铁十四局参建的济南市黄岗路穿黄隧道掘进突破千米，标志着世界最大直径水下盾构隧道取得阶段性胜利。济南市黄岗路穿黄隧道工程全长约5755米，设计时速60公里。其中盾构段长约3290米，管片外径16.8米，单管双层双向6车道，由开挖直径17.5米的世界在建最大直径泥水平衡盾构机“山河号”负责施工。自9月1日始发后，中铁十四局集团先后攻克钙质结核密布、生态环境敏感、废浆处理需求大等难题，远超预期8—10米施工计划，以每日16—18米的速度向前推进，并实现最高月进尺426米，创造了17米级盾构施工世界新纪录。济南市黄岗路穿黄隧道工程为构建南北向跨黄河的大通道之一，是我国掌握世界最高水平超大直径的隧道建设技术的标志性工程。它的建设，将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，有力推进起步区建设全面提速，促进济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”，为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支持。（点击查看详细报道）![]()
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▌来源：新黄河客户端 记者柴颖颖 通讯员赵荣发 李桂香 摄影：郭尧
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