11月23日，一段“上海一货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频，在社交平台引发关注。
货拉拉司机在视频中称，双方原本约定好600元的搬运费，但自己卸完货后，遭到保时捷工作人员赖账，并向平台投诉，导致自己被封号。
相关话题冲上热搜第一。
保时捷在声明中称：
11月21日，合作方项目组（前卫咨询上海有限公司）与货运平台工作人员发生了纠纷事件，保时捷已第一时间向涉事人员了解详情，涉事人员是合作方的正式员工，合作方确认其员工与货运平台员工的纠纷已在相关部门的介入下进一步处理，双方已于当日达成和解。保时捷称，作为品牌方，该司对引发这一纠纷及其中出现的不当处理表示歉意，并将在日后的合作中提高对合作方人员的行为要求，加强在品牌活动现场的管理责任，感谢大家的监督。
保时捷表示尊重基层工作人员及其辛勤付出，并对任何形式的不尊重行为持零容忍态度。
目前，该事件已由保时捷合作方进行事实说明，保时捷再次对此事件给大家造成的困扰表示歉意。
而其合作方在声明中表示，产生争议的600元运费，系司机额外要求支付从3楼卸货到1楼的运费，还表示所谓向平台投诉只是“要求货拉拉平台判定金额”。至于视频中出现的推搡画面，是公司保安为了安抚司机发生的“轻微肢体接触和推搡动作”。至于随后该司进行报警处理，是为了“妥善处理纠纷”。
保时捷今年前三季度在中国销量下滑近30%
保时捷日前公布的三季度财务报告显示，在报告期内，保时捷前三季度营收为285.6亿欧元，同比下滑5.2%；营业利润约为9.74亿欧元，同比下滑41%；前三季度汽车净现金流同比下降63%至12.4亿欧元；营业利润率为10.7%，低于保时捷此前设定的17%—19%的中期利润率预期。
保时捷首席财务官卢茨・梅施克（Lutz Meschke）表示，保时捷正在寻求到2030年削减数十亿欧元的成本。
从销量来看，保时捷今年前三季度在全球销量约为22.6万辆。其中，保时捷今年前三季度在中国市场交付4.33万辆，同比下滑29%。
有消息称，为了应对中国市场销量下滑和利润率压缩的双重压力，保时捷决定采取措施，大幅削减其在华的经销商网络。保时捷方面表示，这一举措旨在削减成本、提高运营效率，并减轻对利润率的进一步打击。但是保时捷对中国市场也在同步加大投入。
今年10月25日，话题“保时捷售价跌破40万”一度登上热搜。有消息称，保时捷在中国市场的售价再创新低，官方定价57.8万元起售的2024款Macan 2.0T，经销商给出的最低价格为35.8万元，相当于6折优惠。
彼时，杭州多家保时捷中心表示，最近一两个月保时捷车型的价格再次下调，但没有网传的那么便宜。有销售人员介绍，Macan的现车都有选配，优惠过后，基本上要54万元左右。再加上购置税、保险等，落地价要60万元左右。
在今年保时捷中国的经销商大会上，有三家经销商拒绝签署销售任务协议，除非保时捷中国提供补贴，厂家和经销商的矛盾激化。今年7月，保时捷发表声明称，潘励驰（Alexander Pollich）最早将于9月1日起接替柯时迈（Michael Kirsch），出任保时捷中国总裁及首席执行官，全面负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务；9月14日，保时捷中国运营主体保时捷（中国）汽车销售有限公司发生工商变更，柯时迈卸任法定代表人、董事长，由潘励驰接任。
小新最新福利
关注深圳新闻网
微信公众号
点击“发消息”
进入对话框
后台回复“山海经”
点击参与抽奖
评论、点赞、在看并转发
此微信推文到朋友圈（不可分组）
即有机会免费获得
探秘山海经大型沉浸式艺术展
门票2张
开奖时间：11月29日14:00
后台回复“国家地理”
点击参与抽奖
评论、点赞、在看并转发
此微信推文到朋友圈（不可分组）
即有机会免费获得
中国国家地理·探索
极致发现科学艺术影像展
门票2张
开奖时间：11月29日14:00
后台回复“宠物展”
点击参与抽奖
评论、点赞、在看并转发
此微信推文到朋友圈（不可分组）
即有机会免费获得
第8届华南宠物用品展门票1张
开奖时间：11月28日14:00
中奖的朋友请于12小时内
联系小新
逾期未联系或未转发推文
视为弃权
*本活动解释权归深圳新闻网
来源：红星新闻、海报新闻、北京日报
中国商报、每日经济新闻
封面图源：IC photo
校审：施冰冰、马丹、何畅
转载请注明
