据了解，此次验证试飞的08R/26L跑道长3600米、宽45米，08L/26R长3200米、宽45米，均可满足包括波音747、空客380在内的大型飞机起降。试飞期间，南航重点检验了跑道仪表飞行程序、PBN导航数据库、导航设施信号、助航灯光等系统，确保正式投运后各项设备运行正常。
另据了解，乌鲁木齐机场改扩建工程项目完成后，近期可满足旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的需求。第二、第三跑道投运后，乌鲁木齐国际机场将成为新疆第一个拥有三条跑道的机场，飞行区等级达到民航最高的4F级别，能够保障世界上几乎所有大型飞机的正常起降。
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2024年10月13日，乌鲁木齐机场改扩建工程北航站楼内景。刘苏州供图
新航站楼设计以“天山”为主题，凸显新疆雪山、大漠特有景观；以“丝路”为灵感，形成丝带飘飘的灵动效果，屋面整体呈现出绵延起伏的轮廓。
建筑面积超过现有航站楼总和
177个停机位
四星级配套旅客过夜用房
乌鲁木齐机场改扩建工程新建配套旅客过夜用房项目（B地块）施工现场。（2024年10月6日摄）资料图片
为了满足进出港旅客临时过夜需求，乌鲁木齐机场改扩建项目新建了配套旅客过夜用房项目。该项目总建筑面积5.78万平方米，与机场交通中心连接的单体建筑为全服务中档型过夜用房，相当于四星级酒店，由378间客房组成，主要功能包括一层的全日制餐厅、中餐厅( 包厢）、会议区及顶层办公区。精选服务中档型过夜用房由244间客房组成，相当于三星级酒店，可满足进出港旅客临时过夜需求。
塔台设计灵感源于新疆的雪莲花
塔台被称为“机场之眼”，是机场的制高点，也是保证航班有序运行的“大脑中枢”。在最高层的指挥明室，透过全景玻璃窗，视野宽阔，360度无死角，机坪区域和机场跑道一览无余。为满足机场整体运行需要，飞行指挥席位增加至现有塔台的2倍。
来源：乌鲁木齐市零距离
排版：刘沁东
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