在非洲的东海岸，有一个曾与我们亲密无间的国家——坦桑尼亚。令人意想不到的是，这个昔日的挚友竟在一夜之间与我们决裂。2019年，坦桑尼亚政府在毫无预兆的情况下，终止了与我国价值百亿美元的合作项目，将订单悉数交给了日本和英国。
这一举动不仅令中国震惊，也让国际社会感到困惑。坦桑尼亚曾被誉为中国的“铁杆盟友”，究竟是什么原因促使他们做出了这样的选择？追溯历史，坦桑尼亚与中国的友谊可谓源远流长。上世纪六十年代，刚刚独立的坦桑尼亚正面临重建的艰巨任务。
当西方国家对其困境视而不见时，中国毅然伸出援手。尽管自身也处于发展困境，中国仍派遣了大量专家和工人，帮助坦桑尼亚进行基础设施建设，改善经济环境。其中最令人瞩目的，就是坦赞铁路的修建。这条全长1860公里的铁路，连接了坦桑尼亚和赞比亚，在当时的条件下建成通车，堪称世界奇迹。
为修建坦赞铁路，中国咬牙拿出了4亿美元的援助资金。在那个年代，这笔资金无疑是天文数字。中国的建设者们远离家乡，顶着烈日，冒着风雨，克服了重重困难，终于在1975年完成了这条象征中坦友谊的铁路。从此，两国关系日益密切。在国际舞台上，坦桑尼亚多次坚定地支持中国，赞同中方的观点和决策。
进入新世纪，中国提出了“一带一路”倡议，坦桑尼亚积极响应，成为非洲首批参与的国家。2013年，两国达成合作协议，中国投资100亿美元，推进巴加莫约港口项目。这个项目一旦完成，坦桑尼亚将有望成为东非的贸易中心，带动整个地区的经济发展。对于坦桑尼亚来说，这是一个千载难逢的机遇。
然而，事情的发展却出人意料。2015年，坦桑尼亚的新总统马古富力上台后，对中国的合作项目频频设置障碍，态度强硬。到2019年，他更是直接叫停了巴加莫约港口项目，将其交由英国和日本负责。
然而，现实并未如他们所愿。港口项目迟迟未能推进，工程陷入了烂尾的困境。坦桑尼亚的经济不但没有得到提振，反而因项目停滞受到了影响。此时，坦桑尼亚才意识到自己的选择可能并不明智。所幸的是，2021年，新总统哈桑上任，她敏锐地察觉到，与中国交恶只会伤及坦桑尼亚自身，依靠西方国家并非长久之计。哈桑果断采取行动，向中国表达了修复关系的强烈意愿。
