本文来源：智能通信定位圈
本文作者：露西
近期，泰凌微在接受机构调研时表示，公司已经进入汽车领域，用于汽车的智能数字钥匙芯片已经出货。同时也关注到汽车电池管理系统（BMS）等应用，目前对汽车市场有充分投入资源研发各类解决方案。
不久前，汇顶科技也表示公司数字车钥匙方案正与主流汽车品牌推广测试中，正着力发展汽车市场为新业绩增长点。
另外还有桃芯科技、昂瑞微等一批国内企业推出了车规级蓝牙SoC芯片，可用于汽车数字钥匙等车机BLE应用场景。
低功耗蓝牙芯片的应用场景可以分为消费级、工商业级、医疗级、汽车级四大类。消费级市场竞争激烈，工商业级和医疗级都属于快速发展阶段，汽车级市场也还属于起量阶段。
考虑到一辆汽车上可以有6-8颗蓝牙芯片，BLE应用类型丰富，以及汽车销量同样可观，拿下汽车市场将有力保障企业营收。
那么在汽车BLE应用中，数字车钥匙是当下最热门的一类。
根据统计，比亚迪“王朝”全系列车型都配备了NFC+BLE车钥匙（UWB仍然只在少数几款车型中配备）；以及除了在新车中的搭载率越来越高，已发布车型都在通过OTA更新方式支持蓝牙钥匙。
例如仅今年内，小鹏MONA M03在首次大规模OTA更新中新增了手机蓝牙钥匙，强调车联车控体验升级；仰望U8在第六次OTA升级中新增了授权用户权限范围，支持授权用户使用手机蓝牙车钥匙及多个蓝牙车控功能；哪吒X在第2次OTA升级中新增Apple Watch蓝牙钥匙，支持车主和授权用户通过Apple Watch靠近车辆蓝牙操控车锁、寻车等。
当然，投身于车规级蓝牙SoC的企业相对投身于消费电子的企业自然是要少得多。原因主要有3方面：
1）相比其他产业链，汽车产业链的封闭性更高，进入数字钥匙市场意味着进入车企的供应链，这并不容易。
2）以当下主流的蓝牙数字车钥匙方案的上游芯片环节为例，汽车上的蓝牙芯片需通过车规级市场认证，认证有难度且费用高，因此通过车规级蓝牙SoC芯片认证的企业并不多。
3）目前数字车钥匙为蓝牙芯片原厂带来的收入并未成较大规模，基本都只占各公司营业收入中的一小部分，各企业看重的是未来的增长空间。
在泰凌微的机构调研中，还提及公司在多个领域持续领跑，如智能电子价签、智能遥控器、音频及电脑周边（键鼠）等，尤其2.4G私有协议SoC在键鼠和电子价签市场占据领先地位。
泰凌微还表示公司已经完成了星闪相关技术的研发，后续会整合到公司的多模系统级芯片中，但短期内还不会对公司经营带来重大影响。
汇顶科技低功耗蓝牙产品的典型应用包括人机交互、屏显应用、个护健康、智能家居、智能仪表、两轮出行、位置服务等。
其中，汇顶科技正在对以连续血糖监测（CGM）为代表的消费级医疗应用投入资源，发布了低功耗蓝牙SoC+电化学模拟前端的一站式解决方案，帮助客户打造高精度、长续航、小尺寸的CGM产品。
另外，汇顶科技还推出了支持快速寻物功能的产品及方案，目前其全系列低功耗蓝牙SoC均支持Apple Find My功能（GR551x 系列已通过Apple Find My认证），用于通过第三方配件产品实现快速寻物。目前，相关方案已商用于电动滑板车、第三方防丢标签配件等多类Apple Find My生态产品。
说回到数字车钥匙，其实更显著的趋势是数字钥匙多技术组合方案一体化。
尤其进入2024年，为了应对市场需求的变化，方案厂商加速布局全栈技术，多技术组合方案优势凸显。
从当前市场情况来看，呈现BLE+NFC方案、BLE+UWB+NFC方案、UWB+NFC方案三种形态并存的格局，其中BLE+NFC、BLE+NFC+UWB将分别在中低端、高端市场各自深耕。并且考虑到未来星闪可能入局，未来的技术方案还将会加上星闪这个选项。
到那时，BLE技术也不会是孤立的，新的BLE、NFC、UWB、星闪融合方案或将形成。
不仅如此，出于对增强交互体验的诉求，消费者不会满足于仅用手机解锁车辆，甚至也会觉得单一方案过于同质化，这将倒逼整个产业链思考更进一步的创新。
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