当天上午，随着一阵嘹亮的汽笛声，满载20个集装箱汽车配件、家电的西安国际港-宁波舟山港国际海铁联运班列缓缓驶出西安国际港站，该批货物经班列运抵宁波口岸后转海运发往波兰格但斯克港。
该班列的首发，标志着西安国际港成为“浙江e港通”首个省外铁路推广落地的站点，货物进入内陆港站视同进入宁波舟山港，将推动陕西、浙江两地资源要素高效联通，加快港港联动、多式联运提质升级，为沿海地区与内陆腹地联动发展激发新活力、注入新动能。
活动现场，浙江海港物流集团与西安浐灞国际港管委会签订《战略合作框架协议》。根据协议，双方将进一步深化协同、强化合作，提升“浙江e港通”西安站综合服务能级，助力企业通关手续更简、操作效率更高、物流成本更低，赋能西安外贸物流新发展；强化“陆海一体”稳定联通，聚焦物流供应链核心要素，推动海铁联运“一单制”模式，共筑西安海铁联运新标杆；加强陕浙协同联动，深化省际“关港铁地企”协调机制，充分发挥西安与宁波舟山港作为共建“一带一路”关键节点的区位优势，打破地理距离隔阂，共促两地繁荣发展。
“我们携手打造的‘浙江e港通’西安站将海港的港务、关务、船务功能延伸至内陆地区，实现企业在西安国际港就可享受到宁波舟山港全面的服务，这不仅保障了货物的运输时效，还降低了西安企业的‘出海’成本。”浙江省海洋经济发展厅海洋港口处干部、浙江省世界一流强港建设工作专班成员张挺表示。
据介绍，今年9月，浙江发布上线“浙江e港通”品牌，旨在推动关务、港务、船务、信息、管理“五位一体化”，将内陆港站建设成为国际贸易“始发港”和“目的港”，实现内陆企业属地用箱、属地报关查验、自动核销放行、无感通关等便捷服务，货物进入内陆港站视同进入宁波舟山港，开创宁波舟山港与内陆港站“两港如一港、陆港如海港”的崭新格局。截至目前，“浙江e港通”已覆盖全国14个站点。
来源：西安日报 记者 康乔娜 | 图：西安浐灞国际港供图 | 编辑：千树丨校对：王军望丨审核：陈颖丨转载请注明出处
