按惯例发布路线详解，帮助大家尽量了解路况信息，以便顺利完赛。数据与实际情况略有出入，仅供参考。接下来几天，我们还会发布住宿信息、名单和号码等重要的相关信息，还请大家关注我们的公众号，这是士博途唯一的官方信息发布渠道。前几天已发布了报名通知，我们就做了300块奖牌，有意者还请尽快。报名详见下文通知：
这次的路线和去年完全一样，如果去年没有参加过，还请一定仔细阅读。路线难度不高，也基本都是大路，但有几个路口容易走错。这次除了两个补给点外，途中没有指路，还请一定仔细阅读，以免走错。
https://www.strava.com/routes/3131233701959669610https://pan.baidu.com/s/1XNNcKCwCS8J2W0RIYH0oVg
提取码: d4zx
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【关于难度】整体来说，难度不高，环湖部分以平路为主，有几处不大的起伏路，主要的难点在于大营盘那个坡，大约11公里/440米，粗略说等于一个谭王路。只要有一定骑行经验，完赛都没问题。怕的是新手们，可能略有难度。【关于路况】整体来说，路况不错。水库北侧我们选的是“环湖路”，林间小路的感觉，人车很少，还能看到不少大风车；东侧是雄伟的怀来大桥，路宽车少；西侧和南侧是省道，车会多一些，需要大家多注意；爬坡那段（一圈甩出去的那个小尾巴），确实很像谭王路，穿个村再开始爬坡，但出村后的人车极少，尤其是因为坡另一侧就是门头沟...人车更少了。
这次的起终点在官厅水库国家湿地公园，据说是华北地区最大的湿地公园，真的很大，而且人车稀少。得益于此，我们成功绕过了水库北边的那一段国道...起终点在公园大门进去后的内部停车场，一进大门右手就是，位置如下：
特别说明，外来车辆只能停在大门外的外部停车场，距离起点不过百余米。4小时内5元，之后2元/小时。（据说一天上限18元，不知真假，就算没有上限，正常计费，估计大多也用不了18元）。起终点两百米远的地方是公园的度假区，各种箱式客房、房车、露营帐篷，肯定是可以烧烤的，条件不错价格不贵，随后我们将专门发通知接受大家的预定。【路段1】起点到西水泉村，出发后出大门，直走向北，绕过环岛，大概1公里后左转，然后沿着路走就行，最后要钻一个铁路桥，先下后上，然后就了G239路况。这段7公里，路况良好，人少车少。除了最后那个铁路桥，都是平路。如下图的绿线。![]()
【路段2】西水泉村到达子营村的十字路口。这段约41公里，有些起伏，但都不大，不足为虑。如下图。机动车有点多，要注意安全。但多也是相对其他路段的，总量不算多。
特别注意的是，路段2第12公里处（下图左侧的红圈），是第一个关键路口，S241/康祁公路的路况，这里要左转，往官厅水库方向。切记！这里没人指路，走错就麻烦了。然后沿着康祁公路一路骑就是了。官厅大坝早就不让走了，改走官厅西山隧道—永定河大桥（跨越幽州峡谷）—官厅东山隧道，两个隧道都很长，但里面照明还不错。一路走，就到了康祁公路/Y127路口。这是我们的第一补给点，会有工作人员在路口指引。![]()
【路段3】大营盘。在第一补给点，按照工作人员的指引去爬大营盘就是了，爬到顶再原路回来。路线比较简单，这里就不细说了。大约16公里，其中11公里的坡，爬升大约450米。坡顶是折返点，要刷手环，也是第二补给点。【路段4】怀来大桥。放坡回到第一补给点后，直行穿湖而过，依次经过达子营大桥、定州营大桥和怀来大桥。这儿没什么可说的，就是一个宽，路面宽，视野也宽！![]()
特别说明，过了怀来大桥后有一个关键路口，要右转盘桥而下，从桥下钻过去往西走，如下图。桥下是人少车少，绿树成荫，曲径通幽的环湖路，如果直走就上了国道，也能回到终点，但路况完全是另一个样子。
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【路段5】环湖路。从怀来大桥下来后到终点，这段路都是“环湖路”，总计大约15公里，大部分路段几乎没有人和车，但部分路段比较窄，弯急视线差，万一对向来车会猝不及防，所以请大家一定小心。
这段路中间部分会经过“八营村”，路有点复杂，如果码表没有导航很容易走错。但其实都是穿村而过，只要大方向没错，就算走错也不会错的太离谱。实在不知道怎么走了，这时候用手机导一下航就行，终点已经不远了。
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