沧州设两站,这一高铁项目有了新进展!

文摘   2024-11-08 10:30   河北  
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11月6日,跨雄商高铁1000千伏特高压输电线路顺利完成迁改,为高铁列车安全下穿创造了必备条件。至此,河北省境内对雄商高铁建设构成影响的电力路障全部迁改完成。

据施工单位中铁一局电务公司项目负责人田少亮介绍,此次迁改的电力线路为台泉Ⅰ、Ⅱ线特高压输电线路,是雄商高铁全线唯一一条1000千伏特高压输电线路。该线路在河北省衡水市枣强县境内交叉跨越在建的雄商高铁,距离轨面垂直高度仅有20.6米,不满足高铁下穿的安全距离要求。

图为迁改施工现场。(中铁一局供图)

迁改过程中,施工团队采用新建五基高塔并拆除四基旧塔的方式,为台泉Ⅰ、Ⅱ线特高压输电线路实施“增高术”,将导线原地抬升13米,确保雄商高铁建成通车后安全运营。其中两座新建基塔高达117米,单塔重达200吨,相较传统角钢铁塔,其塔材组件重、高空拼装多,组立周期长。

雄商高铁北起京雄城际雄安站,南至商合杭高铁商丘站,正线全长552公里,全线设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站。商高铁设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网京港(台)通道的重要组成部分。

来源:新华社
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