10:5！欧盟执意对华电动汽车加征关税，中方一句话戳中了欧盟的痛处，首个“牺牲品”出现，若加税将失去中方投资，欧尔班发出警告。
尽管欧洲各国政要、业内代表等，都强烈反对欧盟对中国电动车加征关税，中国方面也将其斥为典型的贸易保护主义行为，但欧盟却仍一意孤行。
据环球网报道，法新社援引欧洲外交官的最新消息称，欧盟日前就对华电动汽车加征关税的终裁草案进行了投票表决，包括法国、意大利在内的10个国家，支持在原有的关税基础上加征最高35%的关税，德国、匈牙利等5个国家投了反对票，另有12个国家投了弃权票。
10比5，欧盟对华电动汽车加征关税案获得了通过，尽管这一结果在预料之内，但还是引起了外界的强烈反应。据新加坡《联合早报》报道，宝马、奔驰等极度依赖中国市场的德国汽车企业，接连发声表示反对。
宝马公司发布了一份声明，称欧盟针对中国电动车加征关税的做法是绝对不可行的，这不仅无助于提高欧洲汽车企业的竞争力，相反，它有可能伤害到欧洲车企在全球范围内的运营。呼吁欧委会迅速与中国达成和解，避免这场对各方都没好处的贸易争端上演。
奔驰也发布了一份声明，表示对中国电动汽车征收反补贴税是一个“错误”，会长期损害整个产业的竞争力。呼吁欧盟推迟执行这个政策，并和中国展开谈判，达成一个互惠互利的解决方案。
匈牙利总理欧尔班直言不讳的表示，这有可能让中欧之间进入“经济冷战”。不得不说，欧尔班这番话已经说的很重了，如果欧盟听不懂，后果无疑会很严重！而匈牙利之所以能成为中企在欧洲最理想的投资之地，并不在于欧盟的施压，而在于匈牙利务实的经济政策，让这些中企看到了一个稳定的经商环境。
对于欧盟对华电动汽车加征关税一事，中方的态度非常坚决，针对投票结果我商务部第一时间作出回应，称中国电动汽车一直坚持市场主导，坚决反对欧盟这一做法，同时发出警告，称将采取一切必要措施来维护中企的正当利益。
值得注意的是，在这之前，我国欧盟商会也明确发出警告，称欧盟的加税政策会进一步加剧中企对欧盟营商环境的担忧，中企将重新评估对欧投资，减少投资规模。希望欧方能意识到，加税不仅不能解决问题，还会动摇中企对欧投资的信心。
之前有消息人士透露，这些欧盟成员国投赞成票的目的是试图“迫使”中国企业赴欧投资，但中方的回应也很明确，就是警告欧盟投资和加税不可兼得，若支持加税就会失去投资。
值得一提的是，欧盟作出错误选择的首个牺牲品已经出现，那就是法国。今年8月份，我国商务部对进口自欧盟的白兰地反倾销调查裁定结果出来了，初步认定存在倾销，尽管中方暂时不打算采取反倾销措施，但法国作为白兰地的主要出口国，无疑受到的冲击最大。这场中欧之间的较量才刚刚开始，我们还将拭目以待。
