1月7日，鲁巧高速巧家隧道出口端右洞顺利突破2000米大关，至此，巧家隧道出口左、右洞均已突破2000米，6-5工点总体的隧道掘进工程已完成61%，标志着巧家隧道项目建设取得阶段性进展。
鲁甸至巧家高速公路巧家隧道为分离式隧道，全长7857m，属特长隧道，为全线控制性工程之一，6-5工点施工范围为巧家隧道出口(巧家)端施工范围为左幅ZK65+737.6～ZK69+680.26段长3942.66m、右幅K65+703.5～K69+632段长3928.5m及出口端平行导洞1851.112m。主洞左右线平面线形均为直线段，纵坡为左幅-1.95%单向坡，全隧道设置车行横通道6处、紧急停车带12处、人行横通道9处及1个洞内变电所。为满足运营通风及施工组织需要，在隧道右幅右侧出口设置一个平行导洞及地下风机房。
巧家隧道作为鲁巧高速的关键控制性工程，施工难度大、技术要求高，一直备受社会各界关注。自项目开工以来，各参建单位秉持着科学严谨、精益求精的态度，克服了地质条件复杂、施工环境恶劣等诸多困难。在掘进过程中，项目团队充分发挥技术优势，采用了先进的绿色低碳智能化设备，结合实时监测和数据分析，不断总结经验、优化施工方案，确保项目安全、高效推进。
此次隧道掘进突破 2000 米大关，不仅是一个重要的工程节点，更是全体建设者们用汗水和智慧书写的奋斗篇章，极大地鼓舞了全体建设者的士气。下一步，各参建单位将继续保持昂扬的斗志和严谨的工作作风，加强质量安全管理，确保工程按时、优质完工。
鲁甸至巧家高速公路位于云南省滇东北地区，是连接鲁甸县和巧家县的最便捷通道，也是云南省滇东北地区构建综合交通运输网络、主动融入和服务长江经济带国家发展战略的重要载体，对推动项目沿线经济社会发展意义重大。
来源丨昭通高速
编辑丨昭通市人民政府办公室政务公开中心
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