10月29日，阿拉山口站宽轨单日接发车突破22对，宽、准轨接发车总数突破77列，均创历史新高。
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阿拉山口站安全生产指挥中心内，调度员紧盯现场作业安全，实施精准调度指挥，保障口岸运输平稳有序。布仁巴特 摄
近年来，随着中国与中亚、欧洲等地区的贸易往来日益频繁，阿拉山口站作为铁路口岸黄金通道的重要性日益凸显。为应对日益增长的运输需求，阿拉山口站不断提高口岸接发能力，将中欧班列纳入车站日班计划重点，提高编组计划质量，从班列接发、货物换装、票据办理等多个环节入手，进一步优化中欧班列运输组织，实现报关审核、解编调动、车辆换装等环节无缝衔接，助力中欧班列跑出新的加速度。阿拉山口站安全生产指挥中心副主任杨睿说：“我们每天与上级调度部门积极沟通，实时掌握车流情况，做好上下行列车运输组织；根据现场生产需求，及时调整作业人员、设备结构，不断优化生产组织，实施平行作业，压缩非作业时间，实现了宽轨单日接发车22对的突破。”![]()
阿拉山口站换23线集装箱换装库内，司索工摇动信号旗指挥桥吊司机完成集装箱换装工作。布仁巴特 摄
据阿拉山口站统计，截至10月29日，今年阿拉山口口岸通行中欧（中亚）班列6434列，同比增长17.2%。阿拉山口站副站长刘忠勇说：“今年以来，车站狠抓运输组织效率提升，保持生产信息畅通，每日与哈方铁路部门互通双方站场、设备、货物情况，合理制定生产组织方案。同时与阿拉山口口岸海关、边检、政府部门保持高频沟通，利用好新建综合查验场，提高口岸运输能力，确保口岸运输畅通。”![]()
一列列完成换装的货物列车在阿拉山口站场内整装待发。格日乐图 摄
目前，阿拉山口站通行班列运行线路已达122条，通达德国、波兰、比利时等21个国家，成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。下一步，阿拉山口将持续推进改革创新，聚焦推动中哈铁路高质量合作，进一步提升运输效率，助力口岸过货量持续增长，加快扩能改造，拓宽运输瓶颈，充分发挥中欧班列西通道优势，在推动进出境贸易更好更快发展方面发挥重要作用。
记者：布仁巴特 格日乐图
通讯员：郑鑫
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