今天,爆发游行!墨尔本“沦陷”,即将乱套了!

文摘   2024-08-27 12:51   澳大利亚  

注意了!全澳多地将爆发游行!


NEWS

数百名官员被解雇, 大批人原地下岗! 

墨尔本爆发大规模抗议游行。

在联邦政府下令对全国CFMEU(建筑林业和海事工会)建筑部门实行行政管理后,全国CFMEU建筑部门的官员已经被解雇。




据《先驱太阳报》报道,维多利亚州的几个工会于周二上午 11 点(也就是今天)放下手头的工作,声援陷入困境的 CFMEU。


(图片来源:NCA NewsWire)


据报道,来自建筑业工会集团 (BIG) 的数百名工人(包括建筑材料和设备工会、澳大利亚制造业工人工会和电气工会成员)将参与州立图书馆的活动。


而工会同时声称,


今天大约6万人加入了游行!


据报道,全国各地正在计划采取类似行动。


(图片来源:《每日电讯报》)


联邦劳资关系部长Murray Watt承认澳洲人有权抗议,但表示周二的抗议活动“并不会改变CFMEU建筑部门已处于托管状态的事实”。


联邦劳资关系部长Watt称:“建筑工作是艰苦而危险的工作,建筑工人理应拥有一个强大而有效但也干净的工会。"


“我认为这符合建筑工人和工会运动的整体利益。”


此举导致新南威尔士州、维多利亚州、塔斯马尼亚州和昆士兰州各分支机构的 11 名工会高级官员失业,270 名民选工会官员被无薪解雇。


(图片来源:Daily Telegraph)

图片来源:Daily Telegraph


公平工作调查专员公署警告称,根据法律规定,雇主必须扣除参与无保护罢工行动的员工至少四小时的工资。


“请注意,如果员工未到岗或未经雇主授权停止工作,这种行为可能构成违反《公平工作法》的不受保护的劳工行动。任何‘明知故犯’违反《公平工作法》的人也被视为违反了该规定,”公平工作专员公署发言人表示。


“如果雇员参与了不受保护的工业行动,根据《公平工作法》,即使工业行动时间不足四小时,雇主也必须从雇员那里扣除至少四小时的工资。”


(图片来源:Glenn Campbell)


该发言人补充说,雇主不得“无理拒绝”年假请求,包括参加抗议。


这位发言人说:“员工还受到保护,以免受到不利行动,包括因为他们拥有工作场所权利,或因为包括政治观点在内的受保护属性。”


NEWS

CFMEU工会被下令接管工会相关官员立即停职


联邦律政部长Mark Dreyfus于周五上午宣布了将包括西澳和首都领地在内的CFMEU的所有建筑和一般部门纳入管理。称在工会建筑部门被指控存在普遍的腐败现象且与犯罪团伙有联系后,对工会采取这一非常措施是“符合公众利益的”


不出所料,Mark Irving KC被任命为管理人,管理计划立即生效


根据23日上午公布的方案,所有民选职位都已空出,受薪官员的雇佣已被终止。


被解职的官员必须在7天内归还CFMEU的所有财产,包括汽车、信用卡、建筑/安全通行证、手机和笔记本电脑。



这一行动是在强制CFMEU建筑部门进入行政管理的立法通过之后进行的。CFMEU正考虑向高等法院提出挑战。


CFMEU全国秘书长Zach Smith和西澳秘书长Mick Buchan没有被解雇,但他们将没有决策权,并对管理人负责。


支持CFMEU的工会正在观望,看该工会是否会向高等法院起诉政府的立法。


为了抗议工党的立法,电气行业工会将把用于下届联邦选举而捐赠给工党的100多万元扣下,并将资助高等法院的上诉费用。 


NEWS

高层腐败贪污,问题不断


几年前,新南威尔士州建筑工会主席及其儿子被逮捕并受到指控,原因是一家中国建筑公司向他们行贿,以换取好处和建筑工地上的优惠待遇。


联邦警察称,该建筑公司的老板对年前就被指控行贿并处理逾 5 万美元的犯罪所得。



新南威尔士州警方犯罪集团调查组指挥官、侦缉警司Rob Critchlow表示,此次逮捕是在对新南威尔士州建筑业腐败指控进行长期调查后进行的。


他说:“专案组发现了大量证据表明,今天被捕的两名男子在担任工会官员期间不止一次收受非法现金支付。”



澳大利亚联邦警察侦缉警司克雷格·贝利斯 (Craig Bellis) 表示,“此次调查的认真和彻底性表明了所指控罪行的严重性”。


“这也凸显了所有相关机构的坚定决心,即把腐败行为者从该行业中清除出去,并将他们绳之以法。”


此外,24小时内还有一个盛大游行...


澳洲七号台新闻8月26日报道称,本周一,全澳各地的Uber司机举行大罢工,要求提高收入及待遇。


此次罢工于周一在澳洲各大城市进行0,起因是Uber在全澳范围内将车费平均下调了3%。
但一些司机表示,车费计算方式变化也意味着,某些地区的车费将降低30%。
(图片来源:七号台)
目前,布里斯班、阿德莱德和墨尔本机场都能看到大批Uber司机聚集,目前尚不清楚此次罢工将持续多长时间。
阿德莱德和布里斯班机场的乘客被告知,如果通过Uber叫车,可能会出现延误。
网约车网络(Rideshare Network)秘书长兼Uber司机Shane Millsom将Uber的做法比作剥削,认为这让司机无法谋生。
“他们不仅降低了乘客的车费,还降低了司机的收入。Uber很清楚许多司机别无选择,网约车司机不是没有感情的职业,他们应该得到尊严和尊重对待。”
(图片来源:七号台)
澳洲工会理事会(Australian Council of Trade Unions)称,当《关闭漏洞法案》(Closing Loopholes Bill)于11月生效时,Uber司机的时薪预计将提高5.39澳元,相当于每周最多上涨95澳元。该法案为数字劳动平台的工作者设定了最低薪酬标准。
Millsom表示,司机们是自发举行罢工的,该组织并非罢工的组织者。他说,一些司机表示,在他们的收入得到改善之前,他们将不会通过Uber拉客。
有Uber司机表示,自己每天工作超过12小时,有时甚至不得不睡在车里。
Millsom表示,司机必须自己支付保险费用,而保险费在过去五年里已经翻了两番,同时还要还要应对不断上涨的油价。
(图片来源:七号台)
澳洲境内车费调整的地区包括悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、阿德莱德、堪培拉、Newcastle、Geelong、霍巴特、达尔文、Toowoomba、Wollongong和Wagga Wagga。
Uber在8月21日向司机发送的一封电子邮件中表示,新的计价方式将考虑行程起点和时段等因素。该公司表示,最低车费标准或高峰定价的计算方式不会改变。
Uber告诉七号台,此决定是为了“以最优价格为乘客匹配最佳行程”。
一位发言人称:“一如既往,乘客在请求行程之前就能看到全部车费。他们还将通过电子邮件和应用内收据收到这些新车费组成部分的完整明细。”
“这种新方法将使Uber能够最好地平衡市场的两个方面——确保在合适的地点有足够的司机,为乘客提供无缝的打车体验。”
Millsom表示,由于该公司的价格变化,许多司机将离开这个行业。
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